[發明專利]分層式車鉤環形存放傳輸線

有效

• 申請號: 201910096199.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109733808B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王清林
• 申請（專利權）人: 沈陽清林機械有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G17/42
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 汪海

1.一種分層式車鉤環形存放輸送線，其特征在于：包括安裝架體(6)、掛架工裝(5)和至少一層傳輸線，所述傳輸線包括驅動裝置、傳輸鏈條和導軌組件(3)，其中傳輸鏈條通過所述驅動裝置驅動轉動，所述掛架工裝(5)后端與對應傳輸線上的傳輸鏈條固連，導軌組件(3)固設于安裝架體(6)上，且在所述掛架工裝(5)后端設有滾輪組件與對應傳輸線上的導軌組件(3)配合，工件(7)放置于所述掛架工裝(5)上；

所述導軌組件(3)包括端面導軌(301)、內導軌(302)和外導軌(303)，所述掛架工裝(5)后端的滾輪組件包括端滾輪(504)、內滾輪(503)和外滾輪(502)，其中端滾輪(504)沿著對應傳輸線中的端面導軌(301)上表面滾動，內滾輪(503)沿著對應傳輸線中的內導軌(302)豎直內壁滾動，外滾輪(502)沿著對應傳輸線中的外導軌(303)豎直外壁滾動；

所述安裝架體(6)上設有框架組，且傳輸線與框架組一一對應，每個框架組包括兩個安裝框架，且所述端面導軌(301)和內導軌(302)設置于對應框架組的上側安裝框架上，所述外導軌(303)設置于對應框架組的下側安裝框架上；

所述端滾輪(504)和內滾輪(503)設于掛架工裝(5)后側上端，所述外滾輪(502)設于掛架工裝(5)后側下端，所述掛架工裝(5)后端設有鏈條連接部(501)與對應傳輸鏈條固連；

所述掛架工裝(5)后側下端設有防撞頂鉤(507)，且所述防撞頂鉤(507)位于外導軌(303)下側，并且前端鉤部位于外導軌(303)內側；

所述掛架工裝(5)包括第一掛架，所述第一掛架上設有第一橫梁(505)和第二橫梁(506)，其中第一橫梁(505)設于第一掛架后部上側，第二橫梁(506)設于第一掛架前部下側，工件(7)后部插入所述第一橫梁(505)和第二橫梁(506)之間，且工件(7)后端上側與所述第一橫梁(505)相抵，工件(7)中部下側與所述第二橫梁(506)相抵，所述第一掛架前部下側設有滑板支架(508)，所述滑板支架(508)與掛架工裝(5)內兩側的滑槽(512)滑動連接，在第一掛架下側中部固設有一個連板，所述滑板支架(508)通過兩個緩沖彈簧(509)與所述連板相連；

所述掛架工裝(5)包括第二掛架，所述第二掛架內的兩側各設有一個車鉤托板(513)。

2.根據權利要求1所述的分層式車鉤環形存放輸送線，其特征在于：所述安裝架體(6)包括多個呈直線排列的支架(601)，所述安裝架體(6)上的各個框架組通過各個支架(601)支撐。

3.根據權利要求1所述的分層式車鉤環形存放輸送線，其特征在于：所述傳輸線包括驅動裝置、傳輸鏈條、主動鏈輪和從動鏈輪，其中主動鏈輪和從動鏈輪分設于安裝架體(6)兩端并通過傳輸鏈條相連，且主動鏈輪通過驅動裝置驅動轉動，掛架工裝(5)后端與所述傳輸鏈條固連。

4.根據權利要求3所述的分層式車鉤環形存放輸送線，其特征在于：所述安裝架體(6)上的每層傳輸線的從動鏈輪一端均設有張緊機構(8)，所述張緊機構(8)包括設置于安裝架體(6)上的張緊螺栓(801)，所述從動鏈輪的鏈輪座與安裝架體(6)滑動連接并通過旋擰對應的張緊螺栓(801)驅動移動。