[發(fā)明專利]一種工程機械及其液壓機械復(fù)合變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910096162.2
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109519513B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李澤政
• 申請（專利權(quán)）人: 北京圓海傳智科技有限公司
• 主分類號: F16H47/04
• 分類號: F16H47/04
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所 11569
• 代理人: 張德才

1.一種工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：包括箱體和均與所述箱體轉(zhuǎn)動連接的輸入軸、液壓泵軸、第一中間軸、第二中間軸和輸出軸，所述輸入軸與所述液壓泵軸傳動連接，所述液壓泵軸的一端連接有液壓泵，所述第二中間軸的一端連接有液壓馬達(dá)，所述液壓泵能夠驅(qū)動所述液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；所述輸入軸能夠通過第一前進(jìn)離合器、第二前進(jìn)離合器或后退離合器與所述第一中間軸傳動連接，所述第一中間軸和所述第二中間軸的運動能夠通過第一行星齒輪合成后通過所述輸出軸輸出；所述第二中間軸與所述輸出軸通過第二行星齒輪傳動連接，所述第二行星齒輪設(shè)有一制動器，所述第二中間軸固定連接有第五中間齒輪，所述第五中間齒輪嚙合有過渡齒輪，所述過渡齒輪嚙合有第二輸出齒輪，所述第二輸出齒輪與所述第二行星齒輪的第二太陽輪固定連接，所述第二行星齒輪的第二齒圈能夠被所述制動器鎖死和釋放，所述第二行星齒輪的第二行星架與所述輸出軸固定連接，與所述第二行星架轉(zhuǎn)動連接的第二行星輪與所述第二齒圈和所述第二太陽輪均嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：所述輸入軸固定連接有第一輸入齒輪，所述第一輸入齒輪固定連接所述第一前進(jìn)離合器的輸入端，所述第一前進(jìn)離合器的輸出端與第二輸入齒輪固定連接，所述第二輸入齒輪嚙合有第一中間齒輪，所述第一中間齒輪與所述第一中間軸固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：所述第一輸入齒輪嚙合有第二中間齒輪，所述第二中間齒輪固定連接所述第二前進(jìn)離合器的輸入端，所述第二前進(jìn)離合器的輸出端與所述第一中間齒輪固定連接；所述第一輸入齒輪與所述第二中間齒輪的減速比小于所述第二輸入齒輪與所述第一中間齒輪的減速比。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：所述第一輸入齒輪固定連接所述后退離合器的輸入端，所述后退離合器的輸出端固定連接有第三輸入齒輪，所述第三輸入齒輪嚙合有換向齒輪，所述換向齒輪嚙合有第三中間齒輪，所述第三中間齒輪與所述第一中間軸固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：液壓泵軸固定連接有與所述第一輸入齒輪相嚙合的液壓泵齒輪；所述液壓泵為雙向變量泵，所述液壓馬達(dá)為變量馬達(dá)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：所述第一輸入齒輪的一端用于與發(fā)動機傳動連接，所述第一輸入齒輪的另一端設(shè)有第一取力口；所述第一輸入齒輪嚙合有取力齒輪，所述取力齒輪固定連接取力軸的一端，所述取力軸與所述箱體轉(zhuǎn)動連接，所述取力軸的另一端設(shè)有第二取力口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：所述第一行星齒輪包括與所述第一中間軸固定連接的第一齒圈、與所述第二中間軸固定連接的第一太陽輪以及固定連接有第四中間齒輪的第一行星架，與所述第一行星架轉(zhuǎn)動連接的第一行星輪與所述第一齒圈和所述第一太陽輪均嚙合，所述第四中間齒輪嚙合有第一輸出齒輪，所述第一輸出齒輪與所述輸出軸固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱，其特征在于：前進(jìn)擋包括三段：第一段為純液壓段，此時僅有所述制動器接合，第二段為液壓機械Ⅰ段，此時僅有所述第一前進(jìn)離合器接合，第三段為液壓機械Ⅱ段，此時僅有所述第二前進(jìn)離合器接合；后退擋包括兩段：第一段為純液壓段，此時僅有所述制動器接合，第二段為液壓機械段，此時僅有所述后退離合器接合；在空擋時，所述制動器、所述第一前進(jìn)離合器、所述第二前進(jìn)離合器和所述后退離合器均不接合。

9.一種工程機械，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-8中任一項所述的工程機械用液壓機械復(fù)合變速箱。