[發明專利]一種汽車爆胎快速充氣控制系統

在審

• 申請號: 201910095187.0
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109733130A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 韓宗奇;張榮;王振;王宇岱
• 申請（專利權）人: 蘇州綠安汽車科技有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種汽車爆胎快速充氣控制系統，其特征在于：包括壓力傳感器、加速度傳感器、氣體發生器、控制器以及驅動電路；

所述壓力傳感器用于檢測胎內壓力，并將信號傳輸給控制器；

所述加速度傳感器用于檢測輪胎的切向加速度，法向加速度，將信號傳輸給控制器；

所述控制器用于接收壓力傳感器和加速度傳感器發送的信號，并分析其變化率，根據數據分析通過驅動電路控制氣體發生器是否打開。

2.根據權利要求1所述的一種汽車爆胎快速充氣控制系統，其特征在于：所述控制器是單片機，用于對壓力傳感器和加速度傳感器采集到的數據進行數據分析。

3.根據權利要求2所述的一種汽車爆胎快速充氣控制系統，其特征在于：所述驅動電路包括電容（3）、繼電器（5）、三極管（2）、以及氣體發生器（6），其工作環境是直流電路；電容（3）的一端連接電源GND，另一端通過繼電器（5）與控制器（1）連接；三極管（2）與繼電器（5）串聯；正常電路工作時，繼電器（5）的第一靜觸點（4）與電容（3）接通，電路對電容（3）充電，此時三極管（2）處于斷路；當控制器（1）發出觸發電信號時，繼電器（5）的第二靜觸點（7）與電容（3）接通，電容（3）放電，觸發氣體發生器（6）打開，給安裝在輪輞的氣囊內胎快速充氣。

4.一種權利要求1所述的汽車爆胎快速充氣控制系統的控制方法，其特征在于：其步驟如下：

第一步：參數設定，在控制器中輸入汽車的參數設定值ε1、ε2、ε3、ε4；ε1為設置胎壓參數值1，ε2為胎壓的變化率，ε3為設置胎壓參數值2，ε4為設置加速度參數；

第二步：數據采集，所述壓力傳感器和加速度傳感器實時對輪胎進行數據采集；

第三步：數據分析，所述控制器分析輪胎壓強以及其變化率、分析輪胎的切向加速度和法向加速度；

第四步：通過數據分析得到的輪胎氣壓P、壓強變化率|D_p\dt|、絕對加速度a等數值與參數設定值進行比較，從而得出是否觸發控制器打開氣體發生器。

其中第三步中數據分析具體為：當汽車的速度低于40km/h，繼續進行數據采集；當汽車的速度高于40km/h，分析此時輪胎氣壓P以及壓強變化率|D_p\dt|，與設定值進行比較；若此時輪胎氣壓P小于設定值ε1且壓強變化率|D_p\dt|大于設定值ε2，將觸發控制器打開氣體發生器；反之，繼續分析輪胎輪胎氣壓P、壓強變化率|D_p\dt|和絕對加速度a；若此時輪胎氣壓P小于等于設定值ε3且絕對加速度a大于等于設定值ε4，將觸發控制器打開氣體發生器。

5.其中第三步中數據分析具體為：當汽車的速度低于40km/h，繼續進行數據采集；當汽車的速度高于40km/h，分析此時輪胎氣壓P以及壓強變化率|D_p\dt|，與設定值進行比較；若此時輪胎氣壓P小于設定值ε1且壓強變化率|D_p\dt|大于設定值ε2，將觸發控制器打開氣體發生器；反之，繼續分析輪胎輪胎氣壓P、壓強變化率和絕對加速度a；若此時輪胎氣壓P小于等于設定值ε3且絕對加速度a大于等于設定值ε4，將觸發控制器打開氣體發生器。