[發明專利]一種用于調整軸承預緊力的波形隔套

在審

• 申請號: 201910089959.X
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN109595328A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 何昆健;胡曉;梁銀銀;朱希健;孫國暉;黃河
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F16H57/022
• 分類號: F16H57/022
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 劉程程

1.一種用于調整軸承預緊力的波形隔套，其特征在于：

所述波形隔套的軸向兩端分別設有一段大徑直壁部分(2)，在兩段大徑直壁部分(2)之間設有向外凸起的波紋部分(3)；

在其中一段大徑直壁部分(2)的軸向外端設有一段小徑直壁部分(1)，所述小徑直壁部分(1)與大徑直壁部分(2)之間沿軸向為圓弧過渡連接；

所述波紋部分(3)的軸向截面形狀為向外凸起的圓弧錐角狀，所述波紋部分(3)的軸向兩端分別與兩側的大徑直壁部分(2)以均勻圓弧狀過渡連接。

2.如權利要求1所述一種用于調整軸承預緊力的波形隔套，其特征在于：

所述大徑直壁部分(2)的外壁直徑是小徑直壁部分(1)的外壁直徑的1-1.5倍。

3.如權利要求1所述一種用于調整軸承預緊力的波形隔套，其特征在于：

所述大徑直壁部分(2)的軸向總長度是小徑直壁部分(1)的軸向總長度的4-6倍，其中，所述大徑直壁部分(2)的軸向總長度是指兩端大徑直壁部分(2)的軸向長度之和、波紋部分(3)的軸向長度以及大徑直壁部分(2)與波紋部分(3)之間過渡圓弧的軸向長度的總和，所述小徑直壁部分(1)的軸向總長度是指小徑直壁部分(1)的軸向長度以及小徑直壁部分(1)與大徑直壁部分(2)之間過渡圓弧的軸向長度的總和。

4.如權利要求1所述一種用于調整軸承預緊力的波形隔套，其特征在于：

所述波紋部分3軸向截面的圓弧錐角的外壁對應的錐角角度為10°-45°，所述圓弧錐角的錐角頂端外壁圓弧的半徑為3mm-15mm。

5.如權利要求1所述一種用于調整軸承預緊力的波形隔套，其特征在于：

所述波紋部分3與軸向兩端的大徑直壁部分2之間過渡處的圓弧半徑為3mm-10mm。

6.如權利要求1所述一種用于調整軸承預緊力的波形隔套，其特征在于：

所述小徑直壁部分(1)、大徑直壁部分(2)、波紋部分(3)、小徑直壁部分(1)與大徑直壁部分(2)之間的過度部分以及大徑直壁部分(2)與波紋部分(3)之間過渡部分的壁厚均為1.5mm-3.5mm。