[發(fā)明專利]軌道車輛的充電裝置總成及具有其的充電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910089868.6 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN111497625B | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳家泳 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L5/38 | 分類號: | B60L5/38;B60M1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 車輛 充電 裝置 總成 具有 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種軌道車輛的充電裝置總成及具有其的充電系統(tǒng),所述充電裝置總成包括:殼體和充電板,所述充電板包括兩個正極充電板和兩個負(fù)極充電板,其中,所述正極充電板適于安裝在所述殼體內(nèi),且兩個正極充電板間隔設(shè)置構(gòu)造出第一槽體;所述負(fù)極充電板適于安裝在所述殼體內(nèi),且兩個負(fù)極充電板間隔設(shè)置構(gòu)造出第二槽體,所述負(fù)極充電板位于所述正極充電板的上方,或所述負(fù)極充電板位于所述正極充電板的下方。本發(fā)明提供的充電裝置總成適于為軌道車輛的蓄能裝置充電,且能滿足軌道車輛換向充電的需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,尤其涉及一種軌道車輛的充電裝置總成及具有其的充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
相關(guān)技術(shù)中,軌道車輛的充電系統(tǒng)總成包括充電裝置總成和取流器總成,正負(fù)極充電裝置總成對稱布置在逃生通道兩側(cè),取流器總成布置在軌道車輛上。當(dāng)取流器總成與充電裝置總成接觸時開始充電。然而充電系統(tǒng)不能滿足軌道車輛換向充電的需求,當(dāng)軌道車輛正向行駛時能夠充電,而軌道車輛換向之后,正極取流器與負(fù)極充電裝置總成接觸,無法進(jìn)行充電。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明提出一種軌道車輛的充電裝置總成,所述充電裝置總成適于為軌道車輛的蓄能裝置充電,且能滿足軌道車輛換向充電的需求。
根據(jù)本發(fā)明實施例的充電裝置總成,包括:殼體和充電板,所述充電板包括兩個正極充電板和兩個負(fù)極充電板,其中,所述正極充電板適于安裝在所述殼體內(nèi),且兩個正極充電板間隔設(shè)置構(gòu)造出第一槽體;所述負(fù)極充電板適于安裝在所述殼體內(nèi),且兩個負(fù)極充電板間隔設(shè)置構(gòu)造出第二槽體,所述負(fù)極充電板位于所述正極充電板的上方,或所述負(fù)極充電板位于所述正極充電板的下方。
根據(jù)本發(fā)明實施例的充電裝置總成,通過上下間隔設(shè)置的正極充電板和負(fù)極充電板,可以使得軌道車輛無論正向行駛或反向行駛時,正極充電板均可適于與軌道車輛的正極充電刀電連接,負(fù)極充電板均可適于與軌道車輛的負(fù)極充電刀電連接,以對軌道車輛的蓄能裝置進(jìn)行充電,從而實現(xiàn)了軌道車輛的換向充電。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述充電裝置總成還包括:連接組件,所述連接組件的一端與所述殼體可移動地連接,所述連接組件的另一端通過鉸接組件與對應(yīng)的所述充電板連接。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述連接組件包括:外筒,所述外筒與所述殼體相連;內(nèi)筒,所述內(nèi)筒的一端可移動地內(nèi)套于所述外筒,所述內(nèi)筒的另一端與所述鉸接組件可轉(zhuǎn)動地連接;彈性件,所述彈性件外套于所述內(nèi)筒,所述彈性件的一端與所述鉸接組件相連,所述彈性件的另一端與所述外筒相連。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述充電裝置總成還包括:防護(hù)罩,所述殼體內(nèi)設(shè)有伸縮孔,所述外筒穿過所述伸縮孔并內(nèi)套于所述防護(hù)罩。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述外筒靠近所述彈性件的一側(cè)設(shè)有限位部,所述限位部與所述內(nèi)筒配合以限制所述內(nèi)筒的移動位移。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述充電裝置總成還包括:固定板,所述固定板外套在所述外筒上且所述固定板固定在所述殼體上。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述充電板包括沿所述軌道車輛的行駛方向依次相連的多段段板。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述殼體的頂部設(shè)置有遮擋部。
根據(jù)本發(fā)明實施例的充電系統(tǒng),包括:取流器總成,所述取流器總成與軌道車輛的蓄能裝置電連接;充電裝置總成,所述充電裝置總成為上述任一項所述的充電裝置總成,當(dāng)所述取流器總成進(jìn)入所述充電裝置總成時,所述取流器總成的正極充電刀與兩個所述正極充電板電連接,所述取流器總成的負(fù)極充電刀與兩個所述負(fù)極充電板電連接。
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