[發(fā)明專利]一種定位切削的車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910089449.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN109604641B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙傳武;賴全輝;章躍軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江陀曼云計(jì)算有限公司
• 主分類號(hào): B23B5/00
• 分類號(hào): B23B5/00;B23B25/00;B23Q5/34
• 代理公司: 常州智慧騰達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32328
• 代理人: 曹軍

本發(fā)明提供了一種定位切削的車床，包括滑板以及移動(dòng)組件，移動(dòng)組件包括滑動(dòng)底座、限位機(jī)構(gòu)以及限程組件，滑動(dòng)底座可滑動(dòng)地安裝在滑板上，限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于滑動(dòng)底座上的運(yùn)動(dòng)底座、調(diào)節(jié)斜楔、推動(dòng)斜楔、彈性件以及限位螺釘，調(diào)節(jié)斜楔和推動(dòng)斜楔的斜面相貼合，彈性件可伸縮地設(shè)于推動(dòng)斜楔和運(yùn)動(dòng)底座之間，限程組件包括傳感器組件，傳感器組件安裝于滑動(dòng)底座上，滑板上固定有固定塊，滑動(dòng)底座在滑板上移動(dòng)時(shí)傳感器組件遠(yuǎn)離或靠近固定塊，利用限程組件控制滑動(dòng)底座的移動(dòng)行程，同時(shí)配合限位機(jī)構(gòu)對(duì)滑動(dòng)底座移動(dòng)行程的限制，最終實(shí)現(xiàn)車床自動(dòng)退刀的目的，以防止車床在加工產(chǎn)品結(jié)束退刀時(shí)發(fā)生撞刀的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車床加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種定位切削的車床。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要的零部件，在軸承的生產(chǎn)過程中需要加工軸承的內(nèi)外圈。在加工軸承的內(nèi)外圈時(shí)，需將待加工軸承安裝至車床上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在待加工軸承旋轉(zhuǎn)過程中車刀縱向進(jìn)給對(duì)待加工軸承進(jìn)行車削。

待加工軸承持續(xù)旋轉(zhuǎn)過程中，如果車刀停止進(jìn)給則車刀車削的各個(gè)位置至圓心的半徑相同，加工的軸承的圓度好；如果車刀持續(xù)進(jìn)給，車刀車削的各個(gè)位置至圓心的半徑不相同，加工的軸承的圓度差。

現(xiàn)有技術(shù)中，為了保證待加工軸承的內(nèi)圈或者外圈的圓度，車刀在縱向進(jìn)給達(dá)到車削尺寸時(shí)車刀停留一段時(shí)間，使車刀車削的各個(gè)位置至圓心的半徑相同，以提高待加工軸承的內(nèi)圈或者外圈的圓度；然而，該車削方式中車刀進(jìn)給達(dá)到車削尺寸時(shí)車刀停留一段時(shí)間的操作拖慢了軸承的加工速度。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車削方式中車刀的長(zhǎng)時(shí)間停留拖慢了零件加工速度的問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種定位切削的車床，包括滑板以及安裝在滑板上承載刀架的移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件包括滑動(dòng)底座、限位機(jī)構(gòu)以及限程組件，所述滑動(dòng)底座可滑動(dòng)地安裝在所述滑板上，所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述滑動(dòng)底座上的運(yùn)動(dòng)底座、設(shè)于所述運(yùn)動(dòng)底座內(nèi)的調(diào)節(jié)斜楔、推動(dòng)斜楔、彈性件以及連接在滑板上并與推動(dòng)斜楔對(duì)應(yīng)的限位螺釘，所述調(diào)節(jié)斜楔和所述推動(dòng)斜楔的斜面相貼合，所述彈性件可伸縮地設(shè)于推動(dòng)斜楔和運(yùn)動(dòng)底座之間，所述限程組件包括傳感器組件，所述傳感器組件安裝于所述滑動(dòng)底座上，所述滑板上固定有固定塊，所述滑動(dòng)底座在所述滑板上移動(dòng)時(shí)所述傳感器組件遠(yuǎn)離或靠近所述固定塊，其中：

所述車床中控制器在控制所述滑動(dòng)底座向所述限位機(jī)構(gòu)移動(dòng)的過程中，獲取所述傳感器組件的第一檢測(cè)值，所述第一檢測(cè)值用于指示所述固定塊與所述傳感器組件之間的距離；

在所述傳感器組件的第一檢測(cè)值達(dá)到預(yù)定數(shù)值時(shí)，控制所述滑動(dòng)底座切換所述滑動(dòng)底座的移動(dòng)方向，使所述滑動(dòng)底座遠(yuǎn)離所述限位機(jī)構(gòu)；

其中，所述傳感器組件的第一檢測(cè)值達(dá)到預(yù)定數(shù)值之前，所述限位機(jī)構(gòu)能夠抵持所述滑動(dòng)底座產(chǎn)生微量形變以降低所述滑動(dòng)底座的移動(dòng)速度。。

進(jìn)一步的，所述傳感器組件為測(cè)微計(jì)，所述滑動(dòng)底座在所述滑板上移動(dòng)使所述傳感器組件靠近所述固定塊時(shí)，所述測(cè)微計(jì)的伸縮探針能夠抵持所述固定塊。

進(jìn)一步的，所述車床上設(shè)置有記憶按鈕，所述記憶按鈕與所述控制器電連接，其中：

所述控制器在檢測(cè)到所述記憶按鈕被操作所產(chǎn)生的記憶信號(hào)時(shí)，獲取所述傳感器組件的第二檢測(cè)值；

將所述第二檢測(cè)值確定為所述預(yù)定數(shù)值，以更新所述預(yù)定數(shù)值。

進(jìn)一步的，所述車床還包括顯示器，所述顯示器用于顯示所述傳感器組件檢測(cè)到的數(shù)值。

進(jìn)一步的，所述滑板卡接在橫向滑動(dòng)軌道上，所述滑板在所述橫向滑動(dòng)軌道的移動(dòng)方向垂直于所述滑動(dòng)底座在所述滑板上的移動(dòng)方向，其中：

所述車床的控制器控制橫向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述滑板向目標(biāo)位置移動(dòng)；

在所述滑板移動(dòng)至所述目標(biāo)位置時(shí)，控制縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述滑動(dòng)底座向所述限位機(jī)構(gòu)移動(dòng)。