[發明專利]一種定位切削的車床有效
| 申請號: | 201910089449.2 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN109604641B | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 趙傳武;賴全輝;章躍軍 | 申請(專利權)人: | 浙江陀曼云計算有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23B25/00;B23Q5/34 |
| 代理公司: | 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙) 32328 | 代理人: | 曹軍 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市濱江區浦沿*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定位 切削 車床 | ||
1.一種定位切削的車床,其特征在于,包括滑板以及安裝在滑板上承載刀架的移動組件,所述移動組件包括滑動底座、限位機構以及限程組件,所述滑動底座可滑動地安裝在所述滑板上,所述限位機構包括設于所述滑動底座上的運動底座、設于所述運動底座內的調節斜楔、推動斜楔、彈性件以及連接在滑板上并與推動斜楔對應的限位螺釘,所述調節斜楔和所述推動斜楔的斜面相貼合,所述彈性件可伸縮地設于推動斜楔和運動底座之間,所述限程組件包括傳感器組件,所述傳感器組件安裝于所述滑動底座上,所述滑板上固定有固定塊,所述滑動底座在所述滑板上移動時所述傳感器組件遠離或靠近所述固定塊,其中:
所述車床中控制器在控制所述滑動底座向所述限位機構移動的過程中,獲取所述傳感器組件的第一檢測值,所述第一檢測值用于指示所述固定塊與所述傳感器組件之間的距離;
在所述傳感器組件的第一檢測值達到預定數值時,控制所述滑動底座切換所述滑動底座的移動方向,使所述滑動底座遠離所述限位機構;
其中,所述傳感器組件的第一檢測值達到預定數值之前,所述限位機構能夠抵持所述滑動底座產生微量形變以降低所述滑動底座的移動速度。
2.根據權利要求1所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述傳感器組件為測微計,所述滑動底座在所述滑板上移動使所述傳感器組件靠近所述固定塊時,所述測微計的伸縮探針能夠抵持所述固定塊。
3.根據權利要求1所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述車床上設置有記憶按鈕,所述記憶按鈕與所述控制器電連接,其中:
所述控制器在檢測到所述記憶按鈕被操作所產生的記憶信號時,獲取所述傳感器組件的第二檢測值;
將所述第二檢測值確定為所述預定數值,以更新所述預定數值。
4.根據權利要求1所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述車床還包括顯示器,所述顯示器用于顯示所述傳感器組件檢測到的數值。
5.根據權利要求1所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述滑板卡接在橫向滑動軌道上,所述滑板在所述橫向滑動軌道的移動方向垂直于所述滑動底座在所述滑板上的移動方向,其中:
所述車床的控制器控制橫向驅動機構帶動所述滑板向目標位置移動;
在所述滑板移動至所述目標位置時,控制縱向驅動機構帶動所述滑動底座向所述限位機構移動。
6.根據權利要求1所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述限位機構還包括固定安裝在所述滑動底座上的限位底座,所述調節斜楔內配合穿插有推動絲桿,所述推動絲桿透過所述限位底座的端部螺紋連接有轉動驅動件,所述運動底座內可活動地卡設有推動斜楔,轉動所述轉動驅動件可使得所述推動斜楔在所述調節斜楔的推抵下靠近或遠離所述限位螺釘,其中:
所述車床中控制器獲取調節信息,根據所述調節信息確定所述轉動驅動件的轉動方向以及轉動圈數;
所述車床中控制器控制所述轉動驅動件按照所述轉動方向轉動所述轉動圈數。
7.根據權利要求6所述的一種定位切削的車床,其特征在于:所述轉動驅動件為減速電機,所述減速電機的轉軸固定連接至推動絲桿的端部。
8.根據權利要求1所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述限位機構還包括固定安裝在滑動底座上的限位底座,所述限位底座呈L型折彎狀,所述限位底座的長邊固定在所述滑動底座的側面,所述運動底座安裝在所述限位底座的長邊上遠離所述滑動底座的側面。
9.根據權利要求2所述的一種定位切削的車床,其特征在于,所述固定塊上可轉動的穿插有抵觸螺釘,所述抵觸螺釘和所述伸縮探針對應。
10.根據權利要求8所述的一種定位切削的車床,其特征在于:所述彈性件是復位彈簧,所述運動底座的側面內壁上開有和復位彈簧相應的彈簧盲孔,所述復位彈簧設置在彈簧盲孔內。
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