[發明專利]雙節礦運車

在審

• 申請號: 201910086715.6
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN109624815A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 黃仕
• 申請（專利權）人: 黃仕
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B62D33/02
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 林巖龍

1.一種雙節礦運車，其特征在于：包括車架（1）、第一貨箱（2）、第二貨箱（3）、第一舉升油缸（4）、第二舉升油缸（5），所述第一貨箱（2）與第二貨箱（3）前后銜接；

所述第一舉升油缸（4）一端與車架（1）鉸接，另一端與第一貨箱（2）前端鉸接；所述第二舉升油缸（5）一端與車架（1）鉸接，另一端與第一貨箱（2）后端鉸接；所述第一貨箱（2）與第二貨箱（3）鉸接配合，所述第二貨箱（3）后端與車架（1）鉸接。

2.根據權利要求1所述的雙節礦運車，其特征在于：所述第一貨箱（2）與第二貨箱（3）的底部鉸接處設有密封軟擋板（6）。

3.根據權利要求2所述的雙節礦運車，其特征在于：還包括一鉸接軸（7），所述第一貨箱（2）后端設有若干間隔設置的第一鉸接凸臺（21），所述第二貨箱（3）前端設有若干間隔設置的第二鉸接凸臺（31），所述第一鉸接凸臺（21）與第二鉸接凸臺（31）間隔交錯布置，所述鉸接軸（7）穿過第一鉸接凸臺（21）與第二鉸接凸臺（31）。

4.根據權利要求3所述的雙節礦運車，其特征在于：所述第一貨箱（2）后端底面設有第一導向凸臺（22），所述第二貨箱（3）前端底面設有第二導向凸臺（32），所述密封軟擋板（6）前后兩端分別與第一導向凸臺（22）、第二導向凸臺（32）連接，并覆蓋于第一鉸接凸臺（21）與第二鉸接凸臺（31）上方。

5.根據權利要求1所述的雙節礦運車，其特征在于：所述第一貨箱（2）側壁設有側擋板（8），所述側擋板（8）向后延伸至第二貨箱（3）內，且所述側擋板（8）與第二貨箱（3）側壁相貼合。

6.根據權利要求5所述的雙節礦運車，其特征在于：所述側擋板（8）的前后端均形成有斜面導向結構。

7.根據權利要求1所述的雙節礦運車，其特征在于：所述第一舉升油缸（4）設有一組，并設置在車架（1）前端，與第一貨箱（2）前側壁的中部鉸接。

8.根據權利要求7所述的雙節礦運車，其特征在于：所述第二舉升油缸（5）設有兩組，并對稱設置在兩側，分別與第一貨箱（2）的兩側壁相配合。