[發明專利]用于控制車輛TPMS傳感器定位的系統和方法

在審

• 申請號: 201910086500.4
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN110091680A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 迪利普·B·帕特爾;阿里·哈桑尼
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

1.一種車輛，其包括：

多個輪胎壓力監測系統(TPMS)傳感器；

通信模塊；以及

控制器，所述控制器用于：

檢測與所述車輛相關聯的發起事件；

響應于檢測到所述發起事件，基于與所述TPMS傳感器相關聯的信息確定第一定位信息是否有效；并且

當所述第一定位信息無效時，經由所述通信模塊在所述TPMS傳感器處發起定位程序。

2.如權利要求1所述的車輛，其中所述控制器用于：通過經由所述通信模塊發起與所述TPMS傳感器配對的狀態來在所述TPMS傳感器處發起所述定位程序。

3.如權利要求2所述的車輛，其中所述配對的狀態是無線通信協議配對狀態。

4.如權利要求1所述的車輛，其中在所述控制器檢測到所述發起事件之前的時間處收集所述第一定位信息。

5.如權利要求1所述的車輛，其中所述控制器用于通過以下方式確定所述第一定位信息是否有效：

比較與所述第一定位信息相關聯的第一時間戳和當前時間戳；并且

當所述第一時間戳與所述當前時間戳之間的差值不滿足時間閾值時，確定所述第一定位信息無效。

6.如權利要求1所述的車輛，其中所述控制器用于通過以下方式確定所述第一定位信息是否有效：

比較與所述第一定位信息相關聯的第一位置信息和與所述車輛相關聯的當前位置信息；并且

當所述第一位置信息與所述當前位置信息之間的差值不滿足位置閾值時，確定所述第一定位信息無效。

7.如權利要求1所述的車輛，其中所述控制器用于通過以下方式確定所述第一定位信息是否有效：

將同每個所述TPMS傳感器相關聯的相應的傳感器標識符與同所述第一定位信息相關聯的傳感器標識符進行比較；并且

當與所述TPMS傳感器相關聯的所述相應的傳感器標識符中的至少一個不包括在與所述第一定位信息相關聯的所述傳感器標識符中時，確定所述第一定位信息無效。

8.如權利要求1所述的車輛，其中所述控制器用于：當所述第一定位信息包括與不完整定位相關聯的信息時，確定所述第一定位信息無效。

9.一種方法，其包括：

經由處理器檢測與車輛相關聯的發起事件；

響應于檢測到所述發起事件，基于與所述車輛的多個輪胎壓力監測系統(TPMS)傳感器相關聯的信息確定第一定位信息是否有效；并且

當所述第一定位信息無效時，經由所述處理器在所述TPMS傳感器處發起定位程序。

10.如權利要求9所述的方法，其中所述在所述TPMS傳感器處發起所述定位程序包括發起與所述TPMS傳感器配對的狀態。

11.如權利要求9所述的方法，其中在所述檢測到所述發起事件之前的時間處收集所述第一定位信息。

12.如權利要求9所述的方法，其中所述確定所述第一定位信息是否有效包括：

比較與所述第一定位信息相關聯的第一時間戳和當前時間戳；并且

當所述第一時間戳與所述當前時間戳之間的差值不滿足時間閾值時，確定所述第一定位信息無效。

13.如權利要求9所述的方法，其中所述確定所述第一定位信息是否有效包括：

比較與所述第一定位信息相關聯的第一位置信息和與所述車輛相關聯的當前位置信息；并且

當所述第一位置信息與所述當前位置信息之間的差值不滿足位置閾值時，確定所述第一定位信息無效。