[發明專利]一種夾具系統

在審

• 申請號: 201910085356.2
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN109604876A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 昌海;陳國志
• 申請（專利權）人: 重慶甲運智能裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 重慶知輝環宇專利代理有限公司 50242
• 代理人: 蔡平平

1.一種夾具系統，其特征在于，包括：轉運車、夾具以及快換臺；

轉運車包括：支撐座、安裝架以及行走輪，支撐座上表面用于安裝夾具，支撐座底面安裝有四個安裝架，安裝架上安裝有能轉動的行走輪，支撐座底面由快換臺支撐，快換臺用于使得轉運車的行走輪與地面脫離；

夾具包括：第一底座、第一夾持機構、支撐機構以及第二夾持機構，第一底座安裝在支撐座上，在第一底座上安裝有第一夾持機構、第二夾持機構以及支撐機構，支撐機構用于支撐汽車殼體中部，第一夾持機構用于夾持支撐汽車殼體一端，第二夾持機構用于夾持支撐汽車殼體另一端；

第一夾持機構和第二夾持機構均包括：第一安裝座、第一托塊、壓緊臂、旋轉驅動組件以及支撐件，第一安裝座安裝在第一底座上，且第一安裝座位于汽車殼體第一飛邊下方，第一安裝座上安裝有第一托塊，第一托塊用于支撐汽車殼體的殼本體，第一安裝座鉸接至壓緊臂一端，壓緊臂與旋轉驅動組件相連，旋轉驅動組件用于驅動壓緊臂旋轉，壓緊臂另一端用于將殼本體壓緊在第一托塊上方，壓緊臂用于壓緊殼本體的端部靠近第二飛邊一側安裝有緊貼塊，緊貼塊用于與第二飛邊靠近第一飛邊的側面緊貼，在第一安裝座上安裝有支撐件，支撐件為L形，支撐件與第二飛邊背離第一飛邊的側面緊貼。

2.根據權利要求1所述的一種夾具系統，其特征在于，支撐機構包括：第一支撐塊、第二支撐塊、第二托塊以及第二安裝座，第二安裝座安裝在第一底座上，第二安裝座位于汽車殼體中部下方，在第二安裝座中部安裝有第二托塊，在第二安裝座兩側分別安裝有第一支撐塊和第二支撐塊，第一支撐塊用于支撐第一飛邊背離第二飛邊的側面，第二支撐塊用于支撐第二飛邊背離第一飛邊的側面。

3.根據權利要求1或2所述的一種夾具系統，其特征在于，快換臺包括：第二底座、升降板、升降氣缸、水平氣缸以及支撐板，第二底座用于放置在工作平面上，第二底座底部安裝有升降氣缸，第二底座上方設置有升降板，升降板能相對第二底座在豎直方向上運動，升降氣缸的活塞桿你穿過第二底座且與升降板相連，在升降板旁設有與第二底座安裝的水平氣缸，水平氣缸的活塞桿連接至支撐板，支撐板用于置入升降板與第二底座之間縫隙或遠離升降板與第二底座之間縫隙。

4.根據權利要求3所述的一種夾具系統，其特征在于，在升降板與水平氣缸之間設置有墊塊，墊塊上表面、支撐板上表面以及升降板均與水平面平行，墊塊上表面所在的水平高度小于支撐板上表面所在的水平高度。

5.根據權利要求4所述的一種夾具系統，其特征在于，墊塊連接至導向軸一端，導向軸另一端穿過支撐板，導向軸用于導向支撐板在水平方向上運動。

6.根據權利要求5所述的一種夾具系統，其特征在于，在第二底座上安裝有停止塊，停止塊面向升降板的側面凹陷形成定位槽，定位槽用于供轉運車支撐座從水平方向插入。

7.根據權利要求6所述的一種夾具系統，其特征在于，定位槽為梯形，定位槽靠近升降板端部的寬度大于定位槽背離升降板端部的寬度。