[發明專利]一種防泄漏天然氣關閉裝置及其使用方法有效
| 申請號: | 201910084690.6 | 申請日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN111486342B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 程松民;張甜;郭海新;羅斐;曾璠雄;邵新新;劉平濤 | 申請(專利權)人: | 昆侖能源湖北黃岡液化天然氣有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/08 | 分類號: | F17C13/08;F17C13/00 |
| 代理公司: | 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 王冬冬 |
| 地址: | 438000 湖北省黃岡市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 泄漏 天然氣 關閉 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種防泄漏天然氣關閉裝置,包括運輸車(1)、車板(2)和天然氣儲存罐(3),其特征在于,所述運輸車(1)后端面安裝有車板(2),車板(2)上表面通過若干個均勻設置的減震支架(4)連接有天然氣儲存罐(3);天然氣儲存罐(3)的后側面底部連接有出氣管(5),天然氣儲存罐(3)的后側面外設有箱體(12),箱體(12)的下端面連接有若干個支撐桿(8),箱體(12)下方設有擋板(7),擋板(7)的后端面與相鄰的支撐桿(8)連接,擋板(7)上安裝有防泄漏堵塞機構(25);箱體(12)的內部填充有密封油(10),箱體(12)上表面連通有進料漏斗(13),箱體(12)的底部一側面連接有L形進料管(20),出氣管(5)靠近中心位置通過連接管(17)連通有儲油箱(14),L形進料管(20)的另一端貫穿儲油箱(14)上表面并且延伸到儲油箱(14)的內部,L形進料管(20)水平端安裝有電控閥門(11),L形進料管(20)垂直端內部設有起落桿(21),儲油箱(14)的內部底面連接有限位桿(23),限位桿(23)的另一端通過銷軸一(18)轉動連接有擺動桿一(15),擺動桿一(15)的一端連接有浮球(16),擺動桿一(15)的另一端通過銷軸二(22)與起落桿(21)下端轉動連接,起落桿(21)的上端固定連接有密封塞(19);出氣管(5)靠近出口一端內部設有氣體傳感器(24),出氣管(5)的另一端安裝有閥門(6)。
2.根據權利要求1所述的防泄漏天然氣關閉裝置,其特征在于,所述減震支架(4)由夾板(40)、弧形框(41)、銷軸三(42)、擺動桿二(44)、滑塊一(45)、彈簧一(46)、U形塊(47)、滑塊二(48)和彈簧二(49)組成,弧形框(41)數量為兩個,兩個弧形框(41)關于天然氣儲存罐(3)對稱設置并且與下弧形面連接,弧形框(41)的內部滑動連接有滑塊一(45),滑塊一(45)下側面通過彈簧一(46)與弧形框(41)下內側壁連接,車板(2)上表面設有與減震支架(4)數量相同的滑槽(43),滑槽(43)的內部滑動連接有兩個關于天然氣儲存罐(3)對稱設置的滑塊二(48),滑塊二(48)上表面連接有U形塊(47),U形塊(47)通過銷軸三(42)轉動連接有擺動桿二(44),滑塊一(45)外側面連接有兩個平行設置的夾板(40),擺動桿二(44)的另一端與兩個夾板(40)轉動連接,滑槽(43)的內部兩側壁分別通過彈簧二(49)與相鄰的滑塊二(48)連接。
3.根據權利要求1所述的防泄漏天然氣關閉裝置,其特征在于,所述防泄漏堵塞機構(25)由卡槽(251)、卡塊(252)、限位塊(253)、齒輪(255)、齒條桿(256)和電動機組成,擋板(7)的后端面安裝有電動機,電動機輸出端貫穿擋板(7)并且連接有齒輪(255),擋板(7)前端面連接有限位塊(253),限位塊(253)的內部設有空槽(254),空槽(254)的內部滑動連接有齒條桿(256),齒條桿(256)與齒輪(255)嚙合,齒條桿(256)的另一端連接有卡塊(252),卡塊(252)的另一側面設有與出氣管(5)相匹配的卡槽(251)。
4.根據權利要求3所述的防泄漏天然氣關閉裝置,其特征在于,所述擋板(7)的后端面還安裝有控制器,控制器輸入端與氣體傳感器(24)電連接,控制器輸出端分別與電動機、電控閥門(11)電連接。
5.根據權利要求1所述的防泄漏天然氣關閉裝置,其特征在于,所述箱體(12)的另一側面連接有U形透明管。
6.根據權利要求1所述的防泄漏天然氣關閉裝置,其特征在于,所述進料漏斗(13)的頂部安裝有防塵塞,進料漏斗(13)內部設有過濾罩。
7.根據權利要求4所述的防泄漏天然氣關閉裝置,其特征在于,密封塞(19)下側面連接有環形橡膠墊一,卡槽(251)內側壁連接有環形橡膠墊二。
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