[發(fā)明專利]離心壓縮機(jī)、熱泵系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910084109.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111486110A | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王晶;劉廣彬;唐斌;趙遠(yuǎn)揚(yáng);李連生;俞國(guó)新;劉增岳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海爾智能技術(shù)研發(fā)有限公司;青島海爾股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D17/12 | 分類號(hào): | F04D17/12;F04D25/06;F04D29/08;F04D29/42;F04D29/58 |
| 代理公司: | 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331 | 代理人: | 張宇峰 |
| 地址: | 266101 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離心 壓縮機(jī) 系統(tǒng) | ||
1.一種離心壓縮機(jī),包括殼體和殼體內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)子,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子由軸承支撐,其特征在于,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的一端固定連接有第一離心葉輪,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端固定連接有第二離心葉輪,所述第一離心葉輪和所述第二離心葉輪的進(jìn)風(fēng)端相對(duì),且均與進(jìn)氣通道連接,所述進(jìn)氣通道的進(jìn)氣口位于所述殼體上,所述進(jìn)氣通道穿過(guò)所述殼體內(nèi)部,位于所述殼體和所述電機(jī)轉(zhuǎn)子之間。
2.如權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述進(jìn)氣口設(shè)置在所述殼體上的中間部位。
3.如權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述電機(jī)轉(zhuǎn)子一端設(shè)有止推盤,所述止推盤兩側(cè)由軸向軸承對(duì)其進(jìn)行限位。
4.如權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述軸承通過(guò)支架與所述殼體連接,所述支架中心設(shè)有軸承安裝槽,所述支架上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)通孔,所述通孔之間設(shè)有支撐筋,所述支撐筋內(nèi)設(shè)有空氣通道,所述空氣通道一端與所述軸承安裝槽連通,另一端與所述支架外側(cè)連通。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述第一離心葉輪外側(cè)設(shè)有第一壓縮機(jī)蝸殼,所述第一離心葉輪的出氣端與所述第一壓縮機(jī)蝸殼的壓縮腔連通,所述第二離心葉輪外側(cè)設(shè)有第二壓縮機(jī)蝸殼,所述第二離心葉輪的出氣端與所述第二壓縮機(jī)蝸殼的壓縮腔連通。
6.如權(quán)利要求5所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述第一壓縮機(jī)蝸殼位于所述殼體的一側(cè),所述第二壓縮機(jī)蝸殼位于所述殼體的另一側(cè),所述第一壓縮機(jī)蝸殼和所述第二壓縮機(jī)蝸殼的周圈,與,所述殼體之間密封連接。
7.如權(quán)利要求5或6所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述第一壓縮機(jī)蝸殼和所述第二壓縮機(jī)蝸殼結(jié)構(gòu)相同。
8.如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述殼體與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子之間設(shè)有可驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的定子。
9.如權(quán)利要求8所述的離心壓縮機(jī),其特征在于,所述進(jìn)氣通道包括所述定子與所述殼體之間的縫隙,和,所述定子與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的縫隙。
10.一種熱泵系統(tǒng),其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的離心壓縮機(jī)。
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