[發明專利]一種競技龍舟

在審

• 申請號: 201910083962.0
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN109720515A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 祝培武;蔡俊輝;高曉瓊
• 申請（專利權）人: 杭州千島湖培生船艇有限公司
• 主分類號: B63B35/73
• 分類號: B63B35/73;B63B5/24;B63H16/06;B63H16/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種競技龍舟，包括舟體和龍頭，所述舟體的左右兩端各設置有龍頭和龍尾，所述龍頭和龍尾均通過一體鑄模連接在舟體的左右兩端，所述龍頭的右側設置有前艙，所述前艙通過一體鑄模連接在舟體的上方位置處，所述前艙的右側設置有鼓凳，所述鼓凳通過鉚接固定連接在舟體的內部上方，所述鼓凳的右側設置有鼓座，所述鼓座通過支架固定在舟體的內部，所述龍尾的左側設置有后艙，所述后艙通過一體鑄模連接在舟體的上方，且后艙的內部設置有舵架，所述舵架貫穿后艙的頂端外表面，本競技龍舟另外使用了高強度樹脂和高性能增強纖維，這樣保證了競技龍舟的機械強度好、剛性好、重量輕、耐水性優良的特點。

技術領域

本發明屬于相關技術領域，具體涉及一種競技龍舟。

背景技術

龍舟是端午節競渡用的龍形船，賽龍舟發源于中國，在東亞、東南亞地區是盛行的民間活動，龍舟是船上畫著龍的形狀或做成龍的形狀的船，賽龍舟是中國民間傳統水上體育娛樂項目，多是在喜慶節日舉行。是多人集體劃槳競賽。賽龍舟最早興起于漢代。賽龍舟不僅是一種體育娛樂活動，更體現出我國傳統的悠久歷史文化繼承性和人們的集體主義精神。

現有的競技龍舟技術存在以下問題：傳統龍舟無論是雙層壁還是實心舟體，都屬于寬體結構，每排座板上坐兩個槳手，最多可以承載幾十名槳手。這種傳統龍舟主要為了烘托節日氣氛，但其重量過重，不易搬運，劃行速度緩慢，觀賞性大于競技性，另外傳統龍舟安全性和生產效率不高，綜上，隨著日新月異的時代發展，傳統龍舟顯然不符合對競技性和對抗性要求較高的體育賽事。

發明內容

本發明的目的在于提供一種競技龍舟，以解決上述背景技術中提出的傳統龍舟無論是雙層壁還是實心舟體，都屬于寬體結構，每排座板上坐兩個槳手，最多可以承載幾十名槳手，這種傳統龍舟主要為了烘托節日氣氛，但其重量過重，不易搬運，劃行速度緩慢，觀賞性大于競技性，另外傳統龍舟安全性和生產效率不高，綜上，隨著日新月異的時代發展，傳統龍舟顯然不符合對競技性和對抗性要求較高的體育賽事的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種競技龍舟，包括舟體和龍頭，所述舟體的左右兩端各設置有龍頭和龍尾，所述龍頭和龍尾均通過一體鑄模連接在舟體的左右兩端，所述龍頭的右側設置有前艙，所述前艙通過一體鑄模連接在舟體的上方位置處，所述前艙的右側設置有鼓凳，所述鼓凳通過鉚接固定連接在舟體的內部上方，所述鼓凳的右側設置有鼓座，所述鼓座通過支架固定在舟體的內部，所述龍尾的左側設置有后艙，所述后艙通過一體鑄模連接在舟體的上方，且后艙的內部設置有舵架，所述舵架貫穿后艙的頂端外表面，且舵架可在力的作用下相對于后艙進行轉動，所述鼓座的右側以及后艙的左側所圍成的空間即為座艙，所述鼓座的右側以及后艙的左側所圍成的座艙內部均勻的連接有單排座板，所述單排座板之間相互平行，且單排座板和單排座板之間所劃分座艙內均設置有船槳，所述船槳不與舟體所連接。

優選的，所述舟體包括龍頭方向模具、翻邊和龍尾方向模具，所述舟體被均勻分隔為龍頭方向模具和翻邊，所述龍頭方向模具的右端端口和翻邊的左端端口處均連接有翻邊。

優選的，所述翻邊包括邊框、定位銷、螺桿和密封條，所述翻邊的端口處為邊框，所述邊框外表面處均勻設置有螺桿，所述螺桿位于邊框的外側，且螺桿在外力作用下時可將龍頭方向模具和龍尾方向模具進行固定，所述邊框外表面設置有向內凹陷的定位銷，所述定位銷可將龍頭方向模具和龍尾方向模具之間的位置進行固定，所述邊框的內部頂端位置通過膠連連接有密封條。

優選的，所述翻邊斷面結構為兩側內傾結構。

優選的，所述后艙和前艙的內部填充滿氨酯泡沫，且后艙和前艙內部的填充物具有較強的漂浮力。

優選的，所述舟體為內外艙雙面光亮設計，所述舟體的材質中另外使用了高強度樹脂和高性能增強纖維。

優選的，所述翻邊共設置有兩個，所述翻邊的大小、規格尺寸均相同，且翻邊的端面處均設置有邊框、定位銷、螺桿和密封條。