[發明專利]一種耐低溫鋼帶電梯在審
| 申請號: | 201910081917.1 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN109607354A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 張云天 | 申請(專利權)人: | 張云天 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B11/00;B66B11/02;B66B11/08;B66B13/08;B66B17/12;B66B1/34;B66B7/04;H05K5/02;H05K5/04;H05K7/20 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾濱市南*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐低溫 電梯 鋼帶 曳引機 保溫控制柜 轎廂 控制柜 防寒 加熱器 電梯控制柜 電梯曳引機 冷凝水排泄 耐低溫性能 溫度傳感器 溫度控制器 保溫控制 北方地區 低溫環境 電梯機房 電梯井道 電梯領域 防火性能 復合鋼帶 寒冷地區 氣候條件 外壁形狀 包覆層 冷凝水 曳引輪 橫梁 保溫 零部件 寒冷 配合 | ||
1.一種耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述電梯的曳引機為耐低溫鋼帶曳引機(1),電梯的控制柜為保溫控制柜(2),所述耐低溫曳引機(1)和保溫控制柜(2)均安裝在電梯機房內或電梯井道內的橫梁上,所述保溫控制柜(2)內設有溫度控制器(14)、加熱器(12)、控制柜溫度傳感器(13),保溫控制柜(2)上開設有冷凝水排泄孔(2-4),所述電梯的轎廂為防寒轎廂(3),所述防寒轎廂(3)的廂壁為防寒轎廂壁(3-4),所述電梯的耐低溫復合鋼帶(6)包覆層外壁形狀與耐低溫鋼帶曳引機曳引輪形狀相互配合,通過耐低溫鋼帶曳引機(1)曳引輪的摩擦傳動帶動耐低溫復合鋼帶(6)實現防寒轎廂(3)和對重裝置(7)上下運動。
2.根據權利要求1所述的一種耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述耐低溫鋼帶曳引機(1)上設有環境高溫度傳感器(1-4)和環境低溫度傳感器(1-12)。
3.根據權利要求1所述的一種耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述保溫控制柜(2)包括柜體(2-1)、柜門(2-3)及背板(2-2);所述柜體(2-1)有三層,柜體(2-1)內層為鍍鋅鐵板層(2-1-1),柜體(2-1)中層填充有阻燃保溫板一(2-1-2),柜體(2-1)外層由鋼板(2-1-3)彎折焊接制成,所述柜門(2-3)為首層門(2-3-1)和二層門(2-3-2)兩層并分別與柜體(2-1)連接,所述背板(2-2)與柜體(2-1)可拆卸連接。
4.根據權利要求1所述的一種耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述防寒轎廂壁(3-4)外表面上由內向外依次有防寒層(3-1)、防火層(3-2)和外防護層(3-3)。
5.根據權利要求1所述的一種耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述防寒轎廂(3)上安裝有耐低溫滾輪導靴(4),耐低溫滾輪導靴(4)采用聚氨酯電梯滾輪。
6.根據權利要求1所述的一種耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述電梯的耐低溫隨行電纜(5)采用硅橡膠,溫度范圍:-50℃~+100℃。
7.根據權利要求1所述的耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述電梯的耐低溫門機(10)的電機采用耐低溫電機(10-1),耐低溫門機(10)的變頻器采用耐低溫變頻器(10-2),所述耐低溫電機(10-1)通過傳送帶(10-3)連接有從動輪組件,所述耐低溫門機(10)固定連接有用于防護的防寒電梯門機箱(11)。
8.根據權利要求1所述的耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述電梯的轎頂接線盒、檢修盒、轎頂電氣系統、感應開關、減速開關和地坎限位開關均采用耐低溫的并防寒防護盒(15)防護。
9.根據權利要求1所述的耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述電梯的對重裝置(7)的對重架和對重鐵均采用防銹處理。
10.根據權利要求1所述的耐低溫鋼帶電梯,其特征在于:所述耐低溫鋼帶曳引機(1)的排水孔(1-9)、保溫控制柜(2)的冷凝水排泄孔(2-4)與冷凝水管(8)相連,冷凝水管(8)引至井道外的收集器(9)。
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