[發明專利]一種雙圈成型的氣動錨網連扣機在審
| 申請號: | 201910077703.7 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN109707420A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 儲凱煜;江波 | 申請(專利權)人: | 安徽宏昌機電裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00;B21D39/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246300 安徽省安慶市潛山經*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扣釘 止退器 連扣 錨網 成型 氣動控制組件 推釘組件 送釘器 導軌 氣缸 雙圈 推釘 止退 整機 技術方案結構 導軌安裝 工作氣源 工作效率 鐵絲捆扎 移動方便 整機支架 活動套 連接柱 排風座 入氣口 推釘片 重量輕 扳機 滑輪 綁結 擋柱 滑槽 夾鉗 前部 推架 漲緊 支架 機械化 | ||
1.一種雙圈成型的氣動錨網連扣機,其特征在于:所述氣動錨網連扣機包括送釘導軌(1)、送釘器(2)、扣釘止退器(3)、推釘組件(4)、成型夾鉗(5)、氣缸(6)、整機支架(7)、氣動控制組件(8)和活動套在送釘導軌(1)上的扣釘(9);
所述送釘導軌(1)安裝在整機的一側,左端固定在整機支架(7)上,右端與氣缸(6)的氣缸座固定連接,送釘導軌(1)的左端與扣釘止退器(3)接觸;
所述送釘器(2)呈“∟”型,包括位于送釘器(2)左端的送釘本體(201)、送釘推架(202)和送釘滑槽(203);所述送釘滑槽(203)設置在送釘本體(201)的上端,形狀送釘器(2)通過送釘滑槽(203)活動安裝在送釘導軌(1)上,所述送釘推架(202)的左端與送釘本體(201)的下端固定,與送釘本體(201)成一定的斜角,送釘推架(202)的右端緊靠送釘導軌(1)的下端,推動扣釘(9)沿送釘導軌(1)前行;
所述扣釘止退器(3)呈蝴蝶形狀,安裝在整機的前部,成型夾鉗(5)的右端,與整機支架(7)固定連接,包括止退支架(301)和止退擋柱(302);所述止退支架(301)位于扣釘止退器(3)的左端,與整機支架(7)固定,止退擋柱(302)安裝在扣釘止退器(3)的右端,與止退支架(301)垂直;
所述推釘組件(4)安裝在扣釘止退器(3)和氣缸(6)之間,與整機支架(7)固定,包括推釘片(401)、推釘連接塊(402)、漲緊滑輪(403)和推釘連接柱(404);所述推釘連接柱(404)位于推釘組件(4)的右端,右端與氣缸(6)的氣缸活塞連接,左端與推釘連接塊(402)固定,由氣缸(6)推動推釘組件(4)左右運動;所述推釘片(401)設置在推釘組件(4)的左端,通過推釘連接塊(402)與推釘連接柱(404)連接,所述漲緊滑輪(403)有兩個,上下對稱安裝在推釘連接塊(402)上,通過調整上、下漲緊滑輪(403)的安裝位置來調節扣釘(9)的成型直徑;
所述成型夾鉗(5)安裝在整機的最左端,通過夾鉗的轉動軸與整機支架(7)固定連接;
所述氣缸(6)安裝在整機的最右端,通過氣缸座與整機支架(7)固定;
所述氣動控制組件(8)安裝在氣缸(6)的氣缸套內,外接工作氣源,控制氣缸(6)工作。
2.根據權利要求1所述的一種雙圈成型的氣動錨網連扣機,其特征在于:所述氣動控制組件(8)包括扳機(801)、排風座(802)和入氣口(803);所述排風座(802)的右端設有排氣口(804),入氣口(803)外接工作氣源。
3.根據權利要求1所述的一種雙圈成型的氣動錨網連扣機,其特征在于:所述連扣機的中部一側設有手柄(10),手柄(10)的整機支架(7)固定。
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