[發明專利]地下車庫的積水排放系統

在審

• 申請號: 201910076484.0
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN109797834A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 聶昌龍
• 申請（專利權）人: 北京中建潤通機電工程有限公司
• 主分類號: E03F5/00
• 分類號: E03F5/00;E03F5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種地下車庫的積水排放系統，屬于地下車庫排水技術領域，其包括依次由下往上設置的找平層和地面層，地面層上開設有多個導流孔，找平層的中部開設有空腔，空腔的底部連接有一個導流管，所述找平層的一端設置有排水機構；所述排水機構包括開設于地面層一端且與空腔連通的腔室，腔室的頂部設置有一個擋板，擋板遠離地面層的一側與地面層之間鉸接，擋板的兩端底部鉸接有驅動擋板外繞其與地面層的鉸接點向上翻轉的液壓缸，液壓缸上連接有控制液壓缸的活塞桿伸長的控制電路，本發明具有將地下車路內的水自動排出、防止水對車輛造成損壞的效果。

技術領域

本發明涉及地下車庫排水技術領域，尤其是涉及一種地下車庫的積水排放系統。

背景技術

隨著人口的增長，經濟的高度發展，土地資源越來越多的被房舍所覆蓋。 這樣就產生了每逢下雨必成水災的后果。現有的地下車庫通常設在地面下方或者房屋下方，在雨水天氣下，我們經常看到雨水順著地下車庫進出口流入地下車庫內部，對車輛造成損壞，現有的地下車庫通常在車庫內部設有排水管道，通過排水管道進行排水。

但是，由于現有的排水管道可能因垃圾等而堵塞，使得地下車庫由于排水不及時，導致車庫內有大量的積水，使得地下車庫內的車輛受到雨水的侵蝕，造成車輛受損。

發明內容

本發明的目的是提供一種地下車庫的積水排放系統，在地下車庫的端部設置有排水機構，排水機構上連接有控制電路，控制電路在檢測到地面有集水時控制排水機構自動排水，從而能夠將地下車路內的水自動排出，防止水對車輛造成損壞。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種地下車庫的積水排放系統，包括依次由下往上設置的找平層和地面層，地面層上開設有多個導流孔，找平層的中部開設有空腔，空腔的底部連接有一個導流管，所述找平層的一端設置有排水機構；所述排水機構包括開設于地面層一端且與空腔連通的腔室，腔室的頂部設置有一個擋板，擋板遠離地面層的一側與地面層之間鉸接，擋板的兩端底部鉸接有驅動擋板外繞其與地面層的鉸接點向上翻轉的液壓缸，液壓缸上連接有控制液壓缸的活塞桿伸長的控制電路。

通過采用上述方案，當地面有積水時，控制電路能夠控制液壓缸的活塞桿伸長，能夠將擋板頂起，使地面層的水流入到腔室中，然后經腔室流入到空腔內，最后經底部的導流管排出，能夠將地下車庫內的水自動排出，防止水對車輛造成損壞。

本發明進一步設置為：所述控制電路包括：液位檢測單元，液位檢測單元能夠實時檢測地面層積水的液位值，并將檢測到的液位值輸出；液位比較單元，液位比較單元連接液位檢測單元并接收液位檢測單元輸出的液位值，當液位比較單元接收到液位檢測單元輸出的液位值時，將接收到的液位值與預設值進行比較，當液位值大于預設值時，輸出高電平信號；控制單元，控制單元連接液位比較單元并接收液位比較單元輸出的高電平，當控制單元接收到液位比較單元輸出的高電平信號時，控制液壓缸的活塞桿伸長。

通過采用上述方案，液位檢測單元實時檢測地下車庫的地面層積水的液位值，并將檢測到的液位值傳輸給液位比較單元，液位比較單元將液位值與預設值進行比較，當液位值大于預設值時，控制液壓缸的活塞桿伸長，使液壓缸將擋板頂起，水能夠進入到腔室內。

本發明進一步設置為：所述液位檢測單元設置為液位傳感器。

通過采用上述方案，液位傳感器能夠實時檢測地下車庫內的液位值，并將檢測到的液位值傳輸給液位比較單元，便于實時控制液壓缸工作。

本發明進一步設置為：所述找平層位于腔室的頂部固設有一個過濾網。

通過采用上述方案，當水向腔室內流時，過濾網能夠對水進行過濾，防止水中的垃圾等進入到空腔中，將空腔或導流管堵塞。

本發明進一步設置為：所述擋板靠近地面層的一側開設有第一斜面，地面層靠近擋板的一側開設有與第一斜面配合的第二斜面，且第二斜面靠近擋板的一側位置較低。