[發(fā)明專利]一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910075014.2
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109812271B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 陽紫東;李應姣;張橋;王智鑫;鄭東升;李飛鵬;李威
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D11/08;E21D11/10;C04B28/14
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

1.一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法，其特征在于具體步驟如下：

(1)箱涵的清理：在箱涵內(nèi)的淤泥周圍施作圍堰，其圍堰高度高于淤泥堆高，并在圍堰施工完成之后，將箱涵內(nèi)淤泥抽出，并清理箱涵底板深度；

(2)鑿除侵入隧道范圍內(nèi)箱涵底板：先通過測量放點確定侵入盾構(gòu)隧道區(qū)域內(nèi)的箱涵底板范圍，隨后鑿除侵入范圍內(nèi)的底板鋼筋保護層，然后依次對箱涵底板面層鋼筋、底部鋼筋的進行切割鑿除；

(3)施工回填層：在底板鋼筋鑿除完成后，對鑿除區(qū)域周圍的側(cè)墻進行鑿毛，然后在箱涵內(nèi)回填素混凝土，其回填范圍為盾構(gòu)隧道穿過區(qū)域兩側(cè)2～3m的范圍，且回填高度為盾構(gòu)隧道區(qū)域上方30～50cm；

(4)施做抗壓浮板：待回填層的混凝土終凝后，在回填層頂部兩側(cè)墻植入鋼筋，然后在回填層頂面施做30～50cm厚鋼筋混凝土板，形成抗壓浮板；

(5)盾構(gòu)掘進參數(shù)控制：待箱涵前處理完成后，盾構(gòu)機按照常規(guī)的盾構(gòu)的方式盾構(gòu)掘進，在穿過箱涵侵限區(qū)時，對其盾構(gòu)參數(shù)進行控制，盾構(gòu)機參數(shù)控制主要包括土倉壓力1.5～1.8bar、總推力600～900t、刀盤扭矩650～950MNm、刀盤轉(zhuǎn)速1.5～1.8r/min、刀盤油壓100-150bar、掘進速度10～20mm/min；

(6)施工緩沖砂漿層：在盾構(gòu)通過后，在盾構(gòu)隧道管片開孔向管片與箱涵及箱涵填充層之間注入惰性漿液形成緩沖砂漿層，其惰性漿液的粘度為30～38s，比重1.15～1.2g/cm³的惰性漿液。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法，其特征在于：所述施工方法還包括在盾構(gòu)前針對盾構(gòu)刀盤改進，其具體是在刀盤邊緣增加外周滾刀，在刀盤副輻臂邊緣增加對稱設置邊緣刮刀，在刀盤面板上增加焊接復合耐磨鋼板，在每個邊緣刮刀外周焊接鑲嵌合金耐磨板，并在每個刀盤邊緣刮刀周圍無耐磨板覆蓋的地方加焊耐磨柵格。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法，其特征在于：所述步驟(1)中的圍堰采用磚塊或沙袋砌筑而成，其高度為1～1.5m高，圍堰施工完成后，采用泥漿抽漿車直接將箱涵內(nèi)淤泥等抽出運走。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法，其特征在于：所述步驟(3)中的素混凝土填充采用分層澆筑，每40～60cm為一層，并在填充過程中進行混凝土檢測及振搗。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法，其特征在于：所述步驟(6)中施工緩沖砂漿層的惰性漿液具體配方如下：

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種盾構(gòu)過侵限箱涵的施工方法，其特征在于：所述外周滾刀設置八把，包括四把偏心滾刀和四把邊緣滾刀，設置在外緣刮刀周圍的耐磨柵格尺寸為40mm*40mm，網(wǎng)條高度為5mm，寬度為5mm。