[發明專利]一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統

在審

• 申請號: 201910073838.6
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109629532A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 張暉;王德俊;樊旭;趙一晗;蔡平;肖強;曹云;朱向遠;王志成;陳宇潮
• 申請（專利權）人: 江蘇省江都水利工程管理處
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全;陶得天

1.一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統，所述卷揚式啟閉機包括電機和變輪箱，所述電機的輸出軸伸入變速箱中，其特征在于，所述防閘門飛車系統包括智能化電機轉速測量系統，所述智能化電機轉速測量系統包括觸發塊、檢測器、濾波整形電路、單片機和超速繼電器驅動電路；

所述觸發塊固定連接在所述輸出軸的表面上，所述檢測器固定連接在電機的殼體的一側、且位于觸發塊的下方；所述檢測器與濾波整形電路連接，所述濾波整形電路連接在單片機上、且用于放大和整形，所述超速繼電器驅動電路連接在單片機上、且用于驅動超速繼電器的線圈通電或斷電；

所述卷揚式啟閉機還包括用于控制電機正轉或反轉的控制電路，所述控制電路包括依次并聯的升降控制電路、電源指示電路、上升指示電路、下降指示電路、飛車報警電路和超速信號輸出電路，所述升降控制電路包括總控制按鈕SB1、上升控制按鈕SB2和下降控制按鈕SB3，所述總控制按鈕SB1為常閉狀態，按下所述上升控制按鈕SB2后電機正轉、閘門上升，按下所述下降控制按鈕SB3后電機反轉、閘門下降；

所述超速信號輸出電路包括超速繼電器的常開觸點KS和中間繼電器，所述超速繼電器的常開觸點KS和中間繼電器的線圈KA1依次串聯在火線和零線之間，所述中間繼電器的第一個常開觸點KA1-1與下降控制按鈕SB3相并聯。

2.根據權利要求1所述的一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統，其特征在于，所述觸發塊為磁鋼，所述檢測器為霍爾傳感器。

3.根據權利要求1所述的一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統，其特征在于，所述單片機為AT89C51單片機。

4.根據權利要求1所述的一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統，其特征在于，所述防閘門飛車系統還包括功能鍵、電平轉換電路、數碼轉換電路和數碼管，所述功能鍵連接在單片機上、且用于進行參數設置，所述數碼管通過數碼轉換電路連接在單片機上、且用于進行速度顯示，所述電平轉換電路連接單片機上、且用于進行電平轉換。

5.根據權利要求1所述的一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統，其特征在于，所述升降控制電路包括總控制按鈕SB1、熱繼電器FR、上升控制按鈕SB2、上升接觸器、上升行程開關SQ1、下降控制按鈕SB3、下降接觸器、下降行程開關SQ2；

所述總控制按鈕SB1的一端連接火線，所述上升控制按鈕SB2、下降控制按鈕SB3均連接在總控制按鈕SB1遠離火線的一端；所述熱繼電器FR的一端連接在零線上；

所述下降接觸器的常閉輔助觸點KM2-1、上升接觸器的線圈KM1、上升行程開關SQ1依次串聯在上升控制按鈕SB2遠離總控制按鈕SB1的一端，所述上升行程開關SQ1遠離上升控制按鈕SB2的一端與熱繼電器FR相連接，所述上升接觸器的常開輔助觸點KM1-2與上升控制按鈕SB2并聯；

所述上升接觸器的常閉輔助觸點KM1-1、下降接觸器的線圈KM2、下降行程開關SQ2依次串聯在下降控制按鈕SB3遠離總控制按鈕SB1的一端，所述下降行程開關SQ2遠離下降控制按鈕SB3的一端與熱繼電器FR相連接，所述下降接觸器的常開輔助觸點KM2-2與下降控制按鈕SB3并聯。

6.根據權利要求1所述的一種卷揚式啟閉機防閘門飛車系統，其特征在于，所述電源指示電路包括連接在火線和零線之間的電源指示燈HR；

所述上升指示電路包括連接在火線和零線之間的上升指示燈HG，所述上升指示燈HG與火線之間還串接有上升接觸器的第二個常開輔助觸點KM1-3；

所述下降指示電路包括連接在火線和零線之間的下降指示燈HY，所述下降指示燈HY與火線之間還串接有下降接觸器的第二個常開輔助觸點KM2-3；

所述飛車報警電路包括連接在火線和零線之間的報警器HA，所述報警器HA與火線之間還串接有中間繼電器KA1的第二個常開觸點KA1-2。