[發明專利]基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀

有效

• 申請號: 201910073749.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109537420B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 徐觀;朱堯平;單紅梅;蘇建;張立斌;劉玉梅;林慧英;陳熔;戴建國;潘洪達;李曉韜;陳芳;陳俊伊;沈慧;胡常青;袁靜
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212
• 代理人: 李榮武

1.一種基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于，所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀包括有皮帶輪(1)、凸輪(2)、凸輪連接軸(3)、軸承座(4)、檢驗板(5)、彈簧(6)、擋板(7)、滑軌(8)、小滑輪(9)、檢驗盒(10)、電機(11)、工作臺(12)、電流變液(13)、電極螺栓(14)與滑塊(15)；

兩個滑軌(8)分別焊接在工作臺(12)的較高工作臺面的兩側，四個滑塊(15)的通槽分別套裝兩個滑軌(8)上與兩個滑軌(8)動配合滑動連接，兩個電極螺栓(14)穿過絕緣墊片與檢驗盒(10)中間的兩個螺紋孔螺紋固定連接，檢驗盒(10)的下表面放置在四個滑塊(15)的上表面，螺栓穿過檢驗盒(10)上的圓孔與四個滑塊(15)的螺紋孔螺紋固定連接，兩組小滑輪(9)分別放置在檢驗盒(10)兩邊的長槽內，小滑輪(9)的圓軸與檢驗盒(10)側板的U型孔動配合滾動連接，擋板7垂直放置在工作臺(12)頂面與工作臺(12)焊接連接，檢驗板(5)放置在兩組小滑輪(9)的頂面，在檢驗板(5)表面與檢驗板(5)往復運動相垂直的方向上，均布加工一組細長通孔，彈簧(6)兩端的螺栓分別與檢驗板(5)和擋板(7)上的螺紋孔螺紋固定連接，凸輪連接軸(3)穿過凸輪(2)的圓孔與凸輪(2)緊配合，螺栓穿過凸輪(2)的中部凸臺側面的螺紋孔與凸輪連接軸(3)上的螺紋孔螺紋固定連接，凸輪(2)的側面與檢驗盒(10)的側面面接觸，兩個軸承分別緊密套裝在凸輪連接軸(3)的兩端，兩個軸承的內圈端面與凸輪連接軸(3)的階梯軸端面面接觸，兩個軸承的外圈端面與兩個軸承座(4)的階梯孔端面面接觸，兩個軸承座(4)的內孔分別緊密套裝在兩個軸承的外側，螺栓分別穿過兩個軸承座(4)底部的圓孔與工作臺(12)的螺紋孔螺紋固定連接，兩個皮帶輪(1)分別套裝在凸輪連接軸(3)的有鍵槽一端和電機(11)的輸出軸上，兩個皮帶輪(1)分別與凸輪連接軸(3)和電機(11)鍵連接，兩個皮帶輪(1)端面保持平行，兩個皮帶輪(1)通過兩根皮帶連接，螺栓穿過電機(11)底部的圓孔與工作臺(12)的螺紋孔螺紋固定連接，兩根導線的一端分別與兩個電極螺栓(14)的小圓環固定連接，兩根導線的另一端分別與直流電源的正極和負極連接，電流變液(13)填充于檢驗盒(10)內部。

2.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的凸輪(2)為中部加工有圓形凸臺的鋼制凸輪，中部凸臺中心加工有圓孔和鍵槽，中部凸臺側面加工有一組螺紋通孔。

3.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的凸輪連接軸(3)為中部加工有一組螺紋孔的鋼制階梯型圓軸，凸輪連接軸(3)一端開有鍵槽。

4.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的檢驗板(5)為一塊矩形鋼板與三塊加工有多個方形通孔的小矩形鋼板焊接而成，檢驗板(5)側面加工有螺紋孔。

5.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的彈簧(6)為兩端焊接有螺栓的鋼制彈簧。

6.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的小滑輪(9)是中部的鋼制細圓軸和圓周的橡膠制成的車輪形零件。

7.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的檢驗盒(10)為鋼板焊接成矩形方盒，檢驗盒(10)加工有一組圓孔和一組螺紋孔，檢驗盒(10)的兩個側板沿垂向各加工有一個細長槽，檢驗盒(10)的兩個側板各加工有一組U型孔。

8.按照權利要求1所述的基于電流變液的往復式車載路面裂紋檢測系統頻率檢驗儀，其特征在于所述的工作臺(12)為兩塊矩形鋼板和六根方形鋼管焊接而成的階梯型工作臺，工作臺表面加工有一組螺紋孔，工作臺面加工一個細長槽。