[發明專利]一種濕式制動器外循環冷卻系統

有效

• 申請號: 201910073318.5
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109854649B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 林貝清;龐勝;梁承歡;李曉建;陳智強;劉哲宏;劉桂波
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司柳州分公司
• 主分類號: F16D65/847
• 分類號: F16D65/847;F16D65/853
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李生梅

1.一種濕式制動器外循環冷卻系統，用于給制動器降溫，其特征在于：所述濕式制動器外循環冷卻系統包括油箱、油泵及冷卻器，所述油泵安裝于發動機飛輪的取力口，利用所述發動機飛輪作為動力源，所述冷卻器由車載電源供電，所述油泵將所述油箱中的油輸送至所述冷卻器冷卻，再進入所述制動器給所述制動器降溫，所述制動器內的油流入所述油箱形成循環回路；所述制動器設有冷卻腔及制動腔，所述制動腔與所述冷卻腔不連通，所述冷卻器與所述冷卻腔連通，所述濕式制動器外循環冷卻系統還包括第二過濾器，所述第二過濾器位于所述制動器及所述油箱之間，所述第二過濾器過濾所述制動器內的油液，確保所述油箱中油液的清潔度，所述冷卻腔與所述第二過濾器連通；所述發動機飛輪的取力口為發動機打氣泵接口、發動機轉向助力泵接、發動機打氣泵和發動機轉向助力泵共用取力口中的一種；還包括密封件、所述密封件位于所述冷卻腔及潤滑腔之間并起到間隔作用，所述冷卻腔密封實現湍流循環冷卻。

2.根據權利要求1所述的濕式制動器外循環冷卻系統，其特征在于：所述冷卻器為風扇。

3.根據權利要求2所述的濕式制動器外循環冷卻系統，其特征在于：所述冷卻器為電子風扇，所述電子風扇包括溫度傳感器及風扇，所述溫度傳感器與所述風扇電連接，所述溫度傳感器檢測所述制動器內的溫度，并根據所述制動器內的溫度控制所述風扇的轉速。

4.根據權利要求1所述的濕式制動器外循環冷卻系統，其特征在于：所述冷卻器的熱功率為10-15KW，即在最大流量不超過200L/min時，能夠實現油液溫度下降超過40℃。

5.根據權利要求1所述的濕式制動器外循環冷卻系統，其特征在于：所述冷卻器處的管路為波紋管形式。

6.根據權利要求1所述的濕式制動器外循環冷卻系統，其特征在于：所述濕式制動器外循環冷卻系統還包括第一過濾器，所述第一過濾器位于所述油箱及所述油泵之間，所述第一過濾器將所述油箱中的油液的雜質除去防止所述雜質進入所述冷卻器。