[發明專利]渦輪增壓器核心件的檢測裝置

在審

• 申請號: 201910072608.8
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109596336A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 施永強
• 申請（專利權）人: 江蘇凱迪航控系統股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;屠志力

本發明提供一種渦輪增壓器核心件的檢測裝置，包括：壓端封閉件、渦端封閉件、進口堵件、回流口堵件；所述渦端封閉件用于承載并封閉渦輪增壓器核心件的渦端；渦端封閉件上設有渦端出氣檢測口；所述壓端封閉件設置在渦端封閉件的上方，用于從上往下壓住渦輪增壓器核心件的壓端側，并封閉住所述壓端；在壓端封閉件上設有壓端出氣檢測口；進口堵件設置在壓端封閉件下方的一側，位于渦端封閉件的上方；進口堵件內部設有進氣通道；回流口堵件設置在壓端封閉件下方另一側，位于渦端封閉件的上方；回流口堵件中設有出氣通道；本發明用于對渦輪增壓器核心件進行檢測，能夠檢測出零件漏裝、誤裝或不合格件或中間殼殼體有沙眼鑄造缺陷。

技術領域

本發明涉及一種檢測裝置，尤其是一種渦輪增壓器核心件的檢測裝置。

背景技術

渦輪增壓器內一般均設有用于潤滑的油道，有些渦輪增壓器內還設有用于冷卻的水道；渦輪增壓器在裝配時，可能存在零件漏裝、誤裝、不合格件的情況；渦輪增壓器中間殼殼體若存在細小的沙眼，也會存在漏氣的可能。

為了對渦輪增壓器核心件在裝配后進行檢測，防止中間殼殼體泄漏或零件漏裝、誤裝等，需要一種專門的檢測設備。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種渦輪增壓器核心件的檢測裝置，能夠對渦輪增壓器核心件進行檢測，檢測出零件漏裝、誤裝或不合格件或中間殼殼體有沙眼鑄造缺陷。本發明采用的技術方案是：

一種渦輪增壓器核心件的檢測裝置，包括：壓端封閉件、渦端封閉件、進口堵件、回流口堵件；

所述渦端封閉件用于承載并封閉渦輪增壓器核心件的渦端；渦端封閉件上設有渦端出氣檢測口；

所述壓端封閉件設置在渦端封閉件的上方，用于從上往下壓住渦輪增壓器核心件的壓端側，并封閉住所述壓端，同時將渦輪增壓器核心件壓在渦端封閉件上；在壓端封閉件上設有壓端出氣檢測口；壓端封閉件通過第一驅動機構驅動能夠上下移動；

進口堵件設置在壓端封閉件下方的一側，位于渦端封閉件的上方一側；進口堵件內部設有進氣通道，進氣通道的前端用于對接渦輪增壓器核心件的進油口或進水口，進氣通道的后端用于通入檢測用的壓力氣體；進口堵件通過第二驅動機構驅動能夠橫向移動；

回流口堵件設置在壓端封閉件下方另一側，位于渦端封閉件的上方另一側；回流口堵件中設有出氣通道，出氣通道的前端用于對接渦輪增壓器核心件的回油口或回水口，出氣通道的后端設有回流出氣檢測口；回流口堵件通過第三驅動機構驅動能夠橫向移動；

進一步地，該檢測裝置還包括：回流封堵閥、渦端封堵閥、壓端封堵閥；

回流封堵閥通過管路連接回流出氣檢測口；渦端封堵閥通過管路連接渦端出氣檢測口；壓端封堵閥通過管路連接壓端出氣檢測口。

進一步地，該檢測裝置還包括：第一壓力控制器、流量計、進口閥；

第一壓力控制器一端用于接氣源，另一端通過管路接流量計；流量計通過管路連接進口閥，進口閥通過管路連接進氣堵件上進氣通道的后端。

更進一步地，在第一壓力控制器與流量計之間的管路上還設有一個氣罐。

更進一步地，在第一壓力控制器與流量計之間的管路上設有一個壓力計。

進一步地，第一驅動機構采用上壓氣缸，第二驅動機構采用進口氣缸，第三驅動機構采用回流口氣缸；

該檢測裝置還包括：第二壓力控制器、上壓氣缸閥、進口氣缸閥、回流口氣缸閥；

第二壓力控制器的一端用于接氣源，另一端分別通過管路連接上壓氣缸閥、進口氣缸閥、回流口氣缸閥；

上壓氣缸閥通過管路連接上壓氣缸；進口氣缸閥通過管路連接進口氣缸；回流口氣缸閥通過管路連接回流口氣缸。