[發明專利]渦輪增壓器核心件的檢測裝置

在審

• 申請號: 201910072608.8
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109596336A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 施永強
• 申請（專利權）人: 江蘇凱迪航控系統股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;屠志力

1.一種渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，包括：壓端封閉件(1)、渦端封閉件(2)、進口堵件(3)、回流口堵件(4)；

所述渦端封閉件(2)用于承載并封閉渦輪增壓器核心件(a)的渦端(a2)；渦端封閉件(2)上設有渦端出氣檢測口(201)；

所述壓端封閉件(1)設置在渦端封閉件(2)的上方，用于從上往下壓住渦輪增壓器核心件(a)的壓端(a1)側，并封閉住所述壓端(a1)，同時將渦輪增壓器核心件(a)壓在渦端封閉件(2)上；在壓端封閉件(1)上設有壓端出氣檢測口(101)；壓端封閉件(1)通過第一驅動機構驅動能夠上下移動；

進口堵件(3)設置在壓端封閉件(1)下方的一側，位于渦端封閉件(2)的上方一側；進口堵件(3)內部設有進氣通道(301)，進氣通道(301)的前端用于對接渦輪增壓器核心件(a)的進油口(a3)或進水口，進氣通道(301)的后端用于通入檢測用的壓力氣體；進口堵件(3)通過第二驅動機構驅動能夠橫向移動；

回流口堵件(4)設置在壓端封閉件(1)下方另一側，位于渦端封閉件(2)的上方另一側；回流口堵件(4)中設有出氣通道(401)，出氣通道(401)的前端用于對接渦輪增壓器核心件(a)的回油口(a4)或回水口，出氣通道(401)的后端設有回流出氣檢測口(402)；回流口堵件(4)通過第三驅動機構驅動能夠橫向移動。

2.如權利要求1所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，還包括：回流封堵閥(17)、渦端封堵閥(18)、壓端封堵閥(19)；

回流封堵閥(17)通過管路連接回流出氣檢測口(402)；渦端封堵閥(18)通過管路連接渦端出氣檢測口(201)；壓端封堵閥(19)通過管路連接壓端出氣檢測口(101)。

3.如權利要求2所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，還包括：第一壓力控制器(8)、流量計(10)、進口閥(11)；

第一壓力控制器(8)一端用于接氣源，另一端通過管路接流量計(10)；流量計(10)通過管路連接進口閥(11)，進口閥(11)通過管路連接進氣堵件(3)上進氣通道(301)的后端。

4.如權利要求3所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，

在第一壓力控制器(8)與流量計(10)之間的管路上還設有一個氣罐(9)。

5.如權利要求3所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，

在第一壓力控制器(8)與流量計(10)之間的管路上設有一個壓力計(12)。

6.如權利要求1、2、3、4或5所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，

第一驅動機構采用上壓氣缸(5)，第二驅動機構采用進口氣缸(6)，第三驅動機構采用回流口氣缸(7)；

該檢測裝置還包括：第二壓力控制器(13)、上壓氣缸閥(14)、進口氣缸閥(15)、回流口氣缸閥(16)；

第二壓力控制器(13)的一端用于接氣源，另一端分別通過管路連接上壓氣缸閥(14)、進口氣缸閥(15)、回流口氣缸閥(16)；

上壓氣缸閥(14)通過管路連接上壓氣缸(5)；進口氣缸閥(15)通過管路連接進口氣缸(6)；回流口氣缸閥(16)通過管路連接回流口氣缸(7)。

7.如權利要求1、2、3、4或5所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，

渦端封閉件(2)為一個上端開口的筒體；渦端封閉件(2)的上緣設有O型密封圈。

8.如權利要求1、2、3、4或5所述的渦輪增壓器核心件的檢測裝置，其特征在于，

壓端封閉件(1)采用下端開口的倒扣碗狀體或筒體；壓端封閉件(1)的下緣設有O型密封圈。