[發明專利]一種新型回程時間可調液壓斜楔系統

在審

• 申請號: 201910072583.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109622771A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 沈樹海
• 申請（專利權）人: 東莞市博鼎精密機械制造有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D28/34
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 黎健

1.一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：其包括底座(1)、安裝于底座(1)上端兩側的動力缸(2)和儲能缸(3)以及通過管道(4)與該底座(1)連接的工作缸(5)，該動力缸(2)的柱塞桿(21)與工作缸(5)的活塞頂桿(51)相互垂直或相互傾斜；該底座(1)中設置有通道(11)，該動力缸(2)和儲能缸(3)及管道(4)均與該通道(11)連通；所述底座(1)上設置有電磁閥(6)，該電磁閥(6)的閥芯(61)設置于該通道(11)中部，并控制該通道(11)的通斷，該閥芯(61)將通道(11)分隔呈第一分通道(111)和第二分通道(112)，該第一分通道(111)連通該動力缸(2)，該第二分通道(112)連通該儲能缸(3)及管道(4)。

2.根據權利要求1所述的一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：所述動力缸(2)包括有固定安裝于該底座(1)上的第一缸體(22)、安裝于該第一缸體(22)上端的第一導向套(23)和安裝于第一缸體(22)中并伸出于該第一導向套(23)外的所述的柱塞桿(21)，該柱塞桿(21)將該第一缸體(22)內腔分隔形成相互隔絕的液壓油腔室(201)和上腔室(202)，該液壓油腔室(201)連通所述第一分通道(111)；該上腔室(202)連通外界，該液壓油腔室(201)充注有液壓油。

3.根據權利要求1所述的一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：所述儲能缸(3)包括有安裝于該底座(1)上的第二缸體(31)以及固定安裝于第二缸體(31)上端的底蓋(32)和安裝于該第二缸體(31)中的浮動活塞(33)，該浮動活塞(33)將該第二缸體(31)內腔分隔形成相互隔絕并呈上下層分布的第一儲氣腔(301)和第一注油腔(302)，該第一注油腔(302)連通該第二分通道(112)，該第一儲氣腔(301)充注有高壓氮氣。

4.根據權利要求3所述的一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：所述底蓋(32)上設置有第一充氣閥(321)和第一防爆螺塞(322)。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：所述底座(1)一側設置有第二防爆螺塞(12)，該第二防爆螺塞(12)端部伸入該第一分通道(111)。

6.根據權利要求5所述的一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：所述工作缸(5)包括有第三缸體(52)、安裝于該第三缸體(52)上端的第二導向套(53)和安裝于第三缸體(52)中并伸出于該第二導向套(53)外的所述的活塞頂桿(51)，該活塞頂桿(51)將該第三缸體(52)分隔形成相互隔絕的第二儲氣腔(501)和第二注油腔(502)，該第二注油腔(502)連通該管道(4)，該第三缸體(52)上設置有放氣閥(523)，該放氣閥(523)連通該第二注油腔(502)，該第二儲氣腔(501)充注有低壓氮氣。

7.根據權利要求6所述的一種新型回程時間可調液壓斜楔系統，其特征在于：所述活塞頂桿(51)上設置有與該第二儲氣腔(501)連通的充氣孔(511)，該充氣孔(511)上設置有第二充氣閥(512)。