[發明專利]調音閥

有效

• 申請號: 201910067364.4
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN111472865B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 黃興來;黃輝;黃居孟;曾志新;張劍;尹新武
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F01N1/16
• 分類號: F01N1/16
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 黃章輝

1.一種調音閥，包括閥門基座、閥門和彈簧，其特征在于，所述閥門基座上設有用于與排氣管的入口端的側壁密封裝配的安裝位；

所述閥門由多個閥片組成，各所述閥片設于所述閥門基座的正對所述排氣管的入口端的一側且繞所述閥門基座的軸線分布，且任意相鄰兩閥片之間間隔設置；所述閥片的外端連接于所述閥門基座的外周，內端朝向所述閥門基座的軸線延伸；

所述閥門基座上設有多個透氣孔；各所述閥片均對應有所述透氣孔且所述透氣孔避開各所述閥片之間的間隙，所述閥門關閉時，所述閥門封閉所述閥門基座上的透氣孔；

所述調音閥還包括密封墊，所述密封墊設于所述閥門基座的正對所述排氣管的入口端的一側，并在所述閥門關閉時封閉所述閥門基座與各所述閥片之間的間隙；

所述彈簧設于所述閥門基座上并用于向各所述閥片施加促使所述閥門關閉的預緊力，

排氣氣壓大于預緊力時，各所述閥片向四周開啟且所述調音閥允許部分氣流通行至所述排氣管內，以使另一部分氣流走汽車上與排氣系統連通的其他通路，

排氣氣壓小于預緊力時，各所述閥片向中心關閉且所述調音閥禁止氣流通行至所述排氣管內，以使全部氣流走汽車上與排氣系統連通的其他通路。

2.根據權利要求1所述的調音閥，其特征在于，所述閥門基座的正對所述排氣管的入口端的一側開設有第一凹槽，所述密封墊和所述閥片設于所述第一凹槽內，所述透氣孔開設于所述第一凹槽的底壁。

3.根據權利要求2所述的調音閥，其特征在于，所述密封墊包括外圈密封墊和內圈密封墊，所述外圈密封墊位于所述第一凹槽的外周，所述內圈密封墊嵌入所述外圈密封墊內；所述外圈密封墊封閉各閥片的外端與所述第一凹槽的內周壁之間的間隙，所述內圈密封墊封閉各所述閥片鄰近另一所述閥片的一側與所述第一凹槽的底壁之間的間隙及各所述閥片的內端與所述第一凹槽的底壁之間的間隙。

4.根據權利要求3所述的調音閥，其特征在于，所述外圈密封墊和所述內圈密封墊為鋼絲絨墊，所述外圈密封墊與所述第一凹槽的壁面焊接。

5.根據權利要求3所述的調音閥，其特征在于，所述第一凹槽的底壁包括位于外周的外支撐邊、位于中心區域的內支撐盤以及連接于所述內支撐盤與所述外支撐邊之間且的多個支撐條；所述閥門關閉時，所述外支撐邊、所述內支撐盤和所述支撐條共同支撐所述閥門；所述支撐條繞所述第一凹槽的軸線均勻分布，所述外支撐邊、所述內支撐盤和所述支撐條之間圍合出的鏤空區域為所述透氣孔。

6.根據權利要求5所述的調音閥，其特征在于，所述第一凹槽為正多邊形凹槽，所述支撐條的個數與所述正多邊形凹槽的頂點數一致，所述支撐條的外端正對所述正多邊形凹槽的頂點，且內端朝向所述第一凹槽的軸線延伸；

所述外圈密封墊為正多邊形密封環，所述為正多邊形密封環的邊數與所述正多邊形凹槽的邊數相同；所述內圈密封墊包括密封盤和自密封盤向所述正多邊形密封環的頂點延伸的密封條；所述密封盤位于所述內支撐盤上，所述密封條位于所述支撐條上，所述外圈密封墊位于所述外支撐邊上。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的調音閥，其特征在于，所述透氣孔為繞所述閥門基座的軸線分布的扇形透氣孔，所述閥片為扇形閥片，所述扇形閥片與所述扇形透氣孔一一對應。

8.根據權利要求2所述的調音閥，其特征在于，所述彈簧設為多個且為彈片，各所述閥片均對應有至少一個所述彈片，所述彈片連接于所述閥門基座和相應的所述閥片。

9.根據權利要求8所述的調音閥，其特征在于，所述閥門基座的正對所述排氣管的入口端的一側設有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述第一凹槽之外，所述彈片的外端固定于所述第二凹槽內，內端固定于所述閥片的背離所述第一凹槽的底壁的一側。