[發明專利]一種化油器燃料直供方法及其總成

在審

• 申請號: 201910067152.6
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109578173A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 夏品清
• 申請（專利權）人: 夏品清
• 主分類號: F02M13/06
• 分類號: F02M13/06;F02M7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種化油器燃料直供方法，其特征在于：將截止閥組件的出料端直接連接至化油器的主量孔上，截止閥組件的進料端與燃料供給管路相連接，同時截止閥組件的閥桿由發動機的負壓來聯動控制，當發動機啟動，截止閥組件的閥桿被發動機的負壓帶動而開啟，燃料供給管路中的燃料經過截止閥組件后直通到化油器本體的主量孔，經過化油器本體的霧化和濃度配比后供給發動機使用；當發動機停止，發動機的負壓停止，截止閥組件的閥桿失去發動機負壓的帶動而自動復位關閉。

2.一種化油器燃料直供總成，包括截止閥組件和截止閥驅動組件，其特征在于：所述截止閥驅動組件設置在截止閥組件的閥桿驅動端上，以控制截止閥組件的通斷狀態變化；

所述截止閥組件包括閥體、閥座、閥片、閥桿和復位彈簧，所述閥體的一旁側設置有與化油器主量孔相連接的出料口，所述閥體的內腔下部設置有閥座和與閥座相配合的閥片，所述閥座中部設置有進料通道，所述閥片蓋在閥座上，所述閥片上設置有閥桿，通過閥桿帶動閥片上下移動，閥桿的上端穿出閥體，形成閥桿驅動端，位于閥體內的閥桿上套置有復位彈簧，復位彈簧的上端抵觸在閥體上部內側上，復位彈簧的下端抵觸在閥片上；

所述截止閥驅動組件包括殼體、搖臂、膜片和上蓋，所述閥桿驅動端伸入殼體內，并與搖臂的一端相連接，搖臂的中部鉸接在殼體內腔的鉸接座上，搖臂的另一端與膜片的中部相連接，上蓋上設置有通氣孔，上蓋的周部將膜片的周部壓緊在殼體的開口上，使膜片與殼體構成一個封閉的空腔，所述殼體的旁側還設置有負壓接口，所述負壓接口通向膜片與殼體構成的封閉空腔。

3.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述截止閥組件包括閥體與所述截止閥驅動組件的殼體為一體成型結構。

4.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述閥體一旁側的出料口上設置有連接座，所述主量孔下端經穿設在連接座上的螺栓管接頭與出料口相連通，所述螺栓管接頭的上端與化油器本體的主量孔下端相連接，所述螺栓管接頭的螺桿為空心螺桿，靠近其螺栓頭的空心螺桿上設置有橫向通孔，所述橫向通孔與閥體的出料口相通。

5.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述閥體的另一旁側設置有用于加工出料口的工藝孔，加工好出料口后，所述工藝孔密封封堵。

6.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述閥座下側的閥體上封堵有底板。

7.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述閥片的周部與閥體的內腔設置有閥片密封件。

8.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述閥體上還設置有用于封堵閥桿穿出孔的閥桿孔密封件。

9.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述搖臂也設置有搖臂復位彈簧。

10.根據權利要求2所述的化油器燃料直供總成，其特征在于：所述上蓋中部設置有加濃機構。