[發明專利]自行車在審
| 申請號: | 201910066612.3 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN109733516A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 戰華鋒 | 申請(專利權)人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62K3/00 | 分類號: | B62K3/00;B62K13/00;B62M9/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;陳婷婷 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動裝置 主車架 后輪軸 自行車 地連接 可拆卸 前車架 腳踏 可拆卸連接 自行車狀態 安裝過程 傳動組件 后輪轉動 鎖定裝置 整體拆卸 后輪 前部 前輪 載車 座位 轉換 | ||
本發明公開了一種自行車,包括底部設有前輪的前車架、前部相對轉動地連接在所述前車架上的主車架、設置在所述主車架上的座位,以及繞后輪軸旋轉地設于所述主車架后部的后輪,所述自行車還包括可拆卸地安裝在所述主車架上的傳動裝置,所述傳動裝置包括腳踏,以及通過所述腳踏能夠驅使所述后輪轉動的傳動組件,所述傳動裝置分別與所述主車架、所述后輪軸之間可拆卸地連接,其中,所述傳動裝置與所述主車架之間、所述傳動裝置與所述后輪軸之間中的至少一處連接是通過所述傳動裝置自身的鎖定裝置實現的可拆卸連接。傳動裝置的整體拆卸或安裝過程都非常的簡單方便,使得該自行車能夠方便地在自行車狀態與助載車狀態之間轉換使用。
技術領域
本發明涉及一種自行車,尤其涉及一種傳動裝置可拆卸的自行車。
背景技術
為了擴展自行車的使用功能,現有技術中也有將自行車的腳踏拆除,從而將自行車作為學行車或者轉換為其他功能的兒童產品使用的先例。如中國專利CN201380041749.4公開了一種能轉換成玩具馬的自行車,通過拆除自行車上的傳動系統,進而將自行車轉換為玩具馬使用。然而,在拆卸狀態下,傳動機構中的牙盤、連接構件被拆除,而牙盤的后驅動輪仍然與車架連接,無法做到整個傳動系統的完全拆除。而現有技術中還有一些自行車上,其傳動系統需要借助外設的如螺釘等連接配件來安裝至自行車上,在拆除后容易丟失,不便于傳動系統拆卸后的存放及下次使用的再安裝。
發明內容
本發明的目的是提供一種自行車,其傳動裝置能夠方便地被整體拆卸下來。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案是:一種自行車,包括底部設有前輪的前車架、前部相對轉動地連接在所述前車架上的主車架、設置在所述主車架上的座位,以及繞后輪軸旋轉地設于所述主車架后部的后輪,所述自行車還包括可拆卸地安裝在所述主車架上的傳動裝置,所述傳動裝置包括腳踏,以及通過所述腳踏能夠驅使所述后輪轉動的傳動組件,所述傳動裝置分別與所述主車架、所述后輪軸之間可拆卸地連接,其中,所述傳動裝置與所述主車架之間、所述傳動裝置與所述后輪軸之間中的至少一處連接是通過所述傳動裝置自身的鎖定裝置實現的可拆卸連接。
優選地,所述傳動裝置包括可拆卸地安裝在所述主車架上的安裝座、能夠繞自身軸心線旋轉地設于所述安裝座前部的驅動軸、能夠繞自身軸心線旋轉地設于所述安裝座后部的從動軸,所述傳動組件設于所述驅動軸與所述從動軸之間用于傳遞動力。
進一步地,所述從動軸與所述后輪軸之間可拆卸地連接,所述鎖定裝置為設置在所述從動軸上用于將其相對所述后輪軸鎖定而使其與所述后輪軸同步旋轉的自鎖結構。
更進一步地,所述后輪軸上具有能夠供所述從動軸沿軸向插入的安裝孔,所述從動軸包括能夠配合地插入所述安裝孔中的軸本體,所述自鎖結構包括設置在所述軸本體上的鎖定件,所述鎖定件能夠沿所述軸本體的徑向方向位置可調整地設置,所述鎖定件具有鎖定狀態與解鎖狀態,當所述鎖定件處于鎖定狀態時,所述鎖定件凸出于所述軸本體的外側周壁;當所述鎖定件處于解鎖狀態時,所述鎖定件縮回在所述軸本體中。
進一步地,所述從動軸包括軸本體,所述自鎖結構包括設置在所述軸本體上的鎖定件,所述鎖定件能夠沿所述軸本體的徑向方向位置可調整地設置,所述鎖定件具有鎖定狀態與解鎖狀態,當所述鎖定件處于鎖定狀態時,所述鎖定件凸出于所述軸本體的外側周壁;當所述鎖定件處于解鎖狀態時,所述鎖定件縮回在所述軸本體中。
更進一步地,所述后輪軸上還設置有提供所述鎖定件軸向限位的限位面,當所述軸本體插設在所述安裝孔中且所述鎖定件處于鎖定狀態時,所述鎖定件抵靠在所述限位面上。
更進一步地,所述軸本體上開設有沿軸向貫穿的軸孔,所述從動軸還包括能夠沿軸向相對滑動地穿設在所述軸孔中的鎖定軸,所述鎖定軸沿軸向滑動時能夠驅使所述鎖定件在所述鎖定狀態與所述解鎖狀態之間轉換。
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