[發明專利]自行車在審
| 申請號: | 201910066612.3 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN109733516A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 戰華鋒 | 申請(專利權)人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62K3/00 | 分類號: | B62K3/00;B62K13/00;B62M9/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;陳婷婷 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動裝置 主車架 后輪軸 自行車 地連接 可拆卸 前車架 腳踏 可拆卸連接 自行車狀態 安裝過程 傳動組件 后輪轉動 鎖定裝置 整體拆卸 后輪 前部 前輪 載車 座位 轉換 | ||
1.一種自行車,包括底部設有前輪的前車架、前部相對轉動地連接在所述前車架上的主車架、設置在所述主車架上的座位,以及繞后輪軸旋轉地設于所述主車架后部的后輪,其特征在于:所述自行車還包括可拆卸地安裝在所述主車架上的傳動裝置,所述傳動裝置包括腳踏,以及通過所述腳踏能夠驅使所述后輪轉動的傳動組件,所述傳動裝置分別與所述主車架、所述后輪軸之間可拆卸地連接,其中,所述傳動裝置與所述主車架之間、所述傳動裝置與所述后輪軸之間中的至少一處連接是通過所述傳動裝置自身的鎖定裝置實現的可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的自行車,其特征在于:所述傳動裝置包括可拆卸地安裝在所述主車架上的安裝座、能夠繞自身軸心線旋轉地設于所述安裝座前部的驅動軸、能夠繞自身軸心線旋轉地設于所述安裝座后部的從動軸,所述傳動組件設于所述驅動軸與所述從動軸之間用于傳遞動力。
3.根據權利要求2所述的自行車,其特征在于:所述從動軸與所述后輪軸之間可拆卸地連接,所述鎖定裝置為設置在所述從動軸上用于將其相對所述后輪軸鎖定而使其與所述后輪軸同步旋轉的自鎖結構。
4.根據權利要求3所述的自行車,其特征在于:所述后輪軸上具有能夠供所述從動軸沿軸向插入的安裝孔,所述從動軸包括能夠配合地插入所述安裝孔中的軸本體,所述自鎖結構包括設置在所述軸本體上的鎖定件,所述鎖定件能夠沿所述軸本體的徑向方向位置可調整地設置,所述鎖定件具有鎖定狀態與解鎖狀態,當所述鎖定件處于鎖定狀態時,所述鎖定件凸出于所述軸本體的外側周壁;當所述鎖定件處于解鎖狀態時,所述鎖定件縮回在所述軸本體中。
5.根據權利要求4所述的自行車,其特征在于:所述后輪軸上還設置有提供所述鎖定件軸向限位的限位面,當所述軸本體插設在所述安裝孔中且所述鎖定件處于鎖定狀態時,所述鎖定件抵靠在所述限位面上。
6.根據權利要求4所述的自行車,其特征在于:所述軸本體上開設有沿軸向貫穿的軸孔,所述從動軸還包括能夠沿軸向相對滑動地穿設在所述軸孔中的鎖定軸,所述鎖定軸沿軸向滑動時能夠驅使所述鎖定件在所述鎖定狀態與所述解鎖狀態之間轉換。
7.根據權利要求6所述的自行車,其特征在于:所述鎖定軸上具有沿軸向順序分布的鎖定部與解鎖部,所述鎖定部的外徑大于所述解鎖部的外徑,當所述鎖定部與所述鎖定件相抵靠時,所述鎖定件轉換至所述鎖定狀態;當所述鎖定部脫離所述鎖定件時,所述鎖定件能夠沿所述軸本體的徑向向內縮回至所述軸本體中,所述從動軸上還設置有用于提供所述鎖定軸沿軸向滑動而使所述鎖定部與所述鎖定件保持配合所需彈性力的彈性件。
8.根據權利要求7所述的自行車,其特征在于:所述鎖定件為設置在所述軸本體上的多個彈銷,所述軸本體上設置有用于安裝所述彈銷的多個銷槽,多個所述銷槽沿所述軸本體的徑向間隔分布,且所述銷槽與所述軸孔之間相互連通。
9.根據權利要求3至8任一項所述的自行車,其特征在于:所述后輪軸上相對固定地設置有定位座,所述安裝座與所述定位座之間設置有定位結構,所述定位結構包括多組相互配合的定位槽與定位柱,所述定位柱與所述定位槽這兩者中的一者設于所述定位座上,另一者設于所述安裝座上。
10.根據權利要求9所述的自行車,其特征在于:所述定位槽設置在所述定位座上,且所有的所述定位槽在以所述后輪軸的軸心線為旋轉中心的圓周上間隔分布在所述定位座上。
11.根據權利要求2所述的自行車,其特征在于:所述安裝座的前部具有能夠供所述驅動軸沿軸向配合地穿設的安裝軸套,所述安裝軸套通過連接組件可拆卸地連接在所述主車架上,所述鎖定裝置為所述的連接組件。
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