[發明專利]一種新能源汽車電池快裝裝置

有效

• 申請號: 201910065783.4
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109774444B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 柳海強
• 申請（專利權）人: 南京菱亞汽車技術研究院
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源汽車電池快裝裝置，包括內部可拆卸安放蓄電池組的蓄電池安裝盒；還包括滑動安裝在蓄電池安裝盒側壁上的兩個對稱設置的自鎖裝置；每個所述自鎖裝置包括滑動插接在蓄電池安裝盒靠近上邊緣的側壁的滑槽中的滑桿，滑桿上套接有可復位伸縮的復位彈簧，且滑桿的外側端固定連接有防止脫節的限位板，所述滑桿的內側端固定連接有可限位卡住蓄電池組的三角楔劈，此新能源汽車電池快裝裝置結構簡單，通過加入自鎖裝置不僅僅實現便于快裝電池組以后，還可以將電池組快速卡接固定。

技術領域

本發明涉及汽車相關技術領域，具體為一種新能源汽車電池快裝裝置。

背景技術

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等，其中，電池是汽車核心動力源，申請號-CN201520775596.2公開了一種新能源汽車電池快裝裝置，雖然可以快裝電池組，但是裝入以后的都電池組容易產生松動，因此，需要一種可以解決快裝電池又容易固定牢固的裝置，為此，提出一種新能源汽車電池快裝裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車電池快裝裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種新能源汽車電池快裝裝置，包括內部可拆卸安放蓄電池組的蓄電池安裝盒；還包括滑動安裝在蓄電池安裝盒側壁上的兩個對稱設置的自鎖裝置；每個所述自鎖裝置包括滑動插接在蓄電池安裝盒靠近上邊緣的側壁的滑槽中的滑桿，滑桿上套接有可復位伸縮的復位彈簧，且滑桿的外側端固定連接有防止脫節的限位板，所述滑桿的內側端固定連接有可限位卡住蓄電池組的三角楔劈。

優選的，所述蓄電池安裝盒任意一側壁還滑動插接有可滑動擠壓蓄電池組的推桿，伸入到蓄電池安裝盒內腔中的推桿端部固定連接有抵觸蓄電池組的推動板；蓄電池安裝盒坐落于下方設有的帶螺紋孔的L型支架上，且所述推桿另一端部可分離或抵觸帶螺紋孔的L型支架的豎直側壁。

優選的，所述帶螺紋孔的L型支架的橫向壁上開設有多個銷槽，且所述蓄電池安裝盒遠離推桿的一側壁上連接有可通過插接在銷槽中定位蓄電池安裝盒的插銷固定裝置。

優選的，所述三角楔劈的傾斜面上連接有多個可減小蓄電池組快速插入時摩擦力的輥筒。

優選的，所述帶螺紋孔的L型支架通過底部或側壁開設的螺紋孔螺釘連接到新能源汽車前置上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、此新能源汽車電池快裝裝置結構簡單，通過加入自鎖裝置不僅僅實現便于快裝電池組以后，還可以將電池組快速卡接固定；

2、再者，在基于蓄電池安裝基礎之上，增加的蓄電池二級定位裝置和插銷固定裝置的配合使用，實現了將內部的電池組可以二級擠壓定位，不僅可以實現穩固，還可以實現便于拆卸。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為三角楔劈的傾斜面和輥筒組合結構示意圖。

圖中：蓄電池安裝盒1、自鎖裝置2、蓄電池二級定位裝置3、插銷固定裝置4、銷槽5；

限位板201、滑桿202、復位彈簧203、三角楔劈204、輥筒205；

推動板301、推桿302、帶螺紋孔的L型支架303。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。