[發明專利]一種新能源汽車電池快裝裝置有效
| 申請號： | 201910065783.4 | 申請日： | 2019-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN109774444B | 公開（公告）日： | 2019-11-19 |
| 發明（設計）人： | 柳海強 | 申請（專利權）人： | 南京菱亞汽車技術研究院 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210009 江蘇省南京市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑桿 蓄電池 新能源汽車 快裝裝置 自鎖裝置 安裝盒 電池組 蓄電池組 電池 側壁 對稱設置 復位彈簧 滑動安裝 滑動插接 快速卡接 可拆卸 可復位 內側端 三角楔 上邊緣 外側端 限位板 伸縮 滑槽 快裝 上套 限位 卡住 脫節 | ||
1.一種新能源汽車電池快裝裝置，包括內部可拆卸安放蓄電池組的蓄電池安裝盒（1）；其特征在于：還包括滑動安裝在蓄電池安裝盒（1）側壁上的兩個對稱設置的自鎖裝置（2）；
每個所述自鎖裝置（2）包括滑動插接在蓄電池安裝盒（1）靠近上邊緣的側壁的滑槽中的滑桿（202），滑桿（202）上套接有可復位伸縮的復位彈簧（203），且滑桿（202）的外側端固定連接有防止脫節的限位板（201），所述滑桿（202）的內側端固定連接有可限位卡住蓄電池組的三角楔劈（204）；
所述蓄電池安裝盒（1）任意一側壁還滑動插接有可滑動擠壓蓄電池組的推桿（302），伸入到蓄電池安裝盒（1）內腔中的推桿（302）端部固定連接有抵觸蓄電池組的推動板（301）；蓄電池安裝盒（1）坐落于下方設有的帶螺紋孔的L型支架（303）上，且所述推桿（302）另一端部可分離或抵觸帶螺紋孔的L型支架（303）的豎直側壁。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池快裝裝置，其特征在于：所述帶螺紋孔的L型支架（303）的橫向壁上開設有多個銷槽（5），且所述蓄電池安裝盒（1）遠離推桿（302）的一側壁上連接有可通過插接在銷槽（5）中定位蓄電池安裝盒（1）的插銷固定裝置（4）。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池快裝裝置，其特征在于：所述三角楔劈（204）的傾斜面上連接有多個可減小蓄電池組快速插入時摩擦力的輥筒（205）。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池快裝裝置，其特征在于：所述帶螺紋孔的L型支架（303）通過底部或側壁開設的螺紋孔螺釘連接到新能源汽車前置上。
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