[發(fā)明專利]汽車后底板快換小車行走定位臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910065702.0
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109607087A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 宣宏
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽新大洋汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本發(fā)明涉及一種汽車后底板快換小車行走定位臺，包括沿汽車后底板各生產(chǎn)工裝流水線方向布置的行走滑道，行走滑道的長度方向上布置有快換小車固定定位臺；所述的行走滑道包括左右平行對稱布置的滑軌，滑軌的底部設置支撐板，滑軌的兩端立置有限位板，限位板的頂部平行滑軌布置有固定定位臺接近開關(guān)組件，所述的固定定位臺接近開關(guān)組件包括沿滑軌布置方向向滑軌中部懸伸的懸板，懸板的自由端設置固定定位臺接近開關(guān)；所述的滑軌的軌面上位于限位板與快換小車固定定位臺之間設置波紋罩；位于行走滑道的一側(cè)設置布線滑道，布線滑道上設置布線箱，快換小車固定定位臺的信號線、電線布置于該布線箱內(nèi)。

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于車輛生產(chǎn)制造領域，具體涉及一種汽車后底板快換小車行走定位臺。

背景技術(shù)

汽車后底板是位于汽車后段的輔助支撐件，其生產(chǎn)制造包括外緣翻邊、整形、壓印、焊接等生產(chǎn)工藝流程，這就需要對汽車后底板進行不斷快換至所需工裝工位，以保證各生產(chǎn)的流暢。為了提高快換效率現(xiàn)在有用到汽車后底板快換小車，用于江淮S3和S4型號汽車后底板的生產(chǎn)制造車間，而為了實現(xiàn)汽車后底板快換小車的穩(wěn)定固定定位，便于工裝的穩(wěn)定上件、快換，汽車后底板需通過快換小車固定定位臺來完成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種汽車后底板快換小車行走定位臺，保證快換小車固定定位臺穩(wěn)定、可靠的行走。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種汽車后底板快換小車行走定位臺，包括沿汽車后底板各生產(chǎn)工裝流水線方向布置的行走滑道，行走滑道的長度方向上布置有快換小車固定定位臺；所述的行走滑道包括左右平行對稱布置的滑軌，滑軌的底部設置支撐板，滑軌的兩端立置有限位板，限位板的頂部平行滑軌布置有固定定位臺接近開關(guān)組件，所述的固定定位臺接近開關(guān)組件包括沿滑軌布置方向向滑軌中部懸伸的懸板，懸板的自由端設置固定定位臺接近開關(guān)；

所述的滑軌的軌面上位于限位板與快換小車固定定位臺之間設置波紋罩；

位于行走滑道的一側(cè)設置布線滑道，布線滑道上設置布線箱，快換小車固定定位臺的信號線、電線布置于該布線箱內(nèi)，所述的布線箱沿布線滑道的長度方向來回可調(diào)，所述的布線箱具有向上彎曲的調(diào)節(jié)腔，所述的調(diào)節(jié)腔的自由端鉸接有布線卡板；

所述的快換小車固定定位臺的前部設置控制器，控制器上設置驅(qū)動快換小車固定定位臺行徑啟停的驅(qū)動電機，當固定定位臺接近開關(guān)感應到快換小車固定定位臺，控制器控制快換小車固定定位臺的驅(qū)動電機停止工作。

進一步的，位于對稱布置的滑軌之間設置導桿，所述的導桿沿滑軌的軌長方向布置，導桿上設置滑塊，所述的快換小車固定定位臺駕于該滑塊上，快換小車固定定位臺的驅(qū)動電機驅(qū)動該滑塊沿該導桿滑動。

進一步的，所述的支撐板沿滑軌長度方向垂直滑軌依次平行、等間隔的布置有多個，支撐板的兩端開設定位連接孔。

再進一步的，所述的控制器架置于快換小車固定定位臺的前部中間位置，所述的快換小車固定定位臺還包括沿汽車后底板快換小車推進方向水平布置的支撐軌，支撐軌上沿其長度方向設置定位滑軌，所述的定位滑軌內(nèi)設置有定位方槽，定位方槽內(nèi)的前、后方位依次設置有第一定位伸縮軸組件和第二定位伸縮軸組件；所述的第一定位伸縮軸組件包括左右對稱布置的第一定位伸縮軸和驅(qū)動第一定位伸縮軸的氣缸伸縮行程的第一PLC控制閥，所述的第二定位伸縮軸組件包括左右對稱布置的第二定位伸縮軸和驅(qū)動第二定位伸縮軸的氣缸伸縮行程的第二PLC控制閥，所述的第一定位伸縮軸、第二定位伸縮軸均豎直伸縮；定位方槽的前端立置有翻板，翻板的頂部設置有快換小車接近開關(guān)。