[發明專利]一種電梯轎廂接觸保護裝置

有效

• 申請號: 201910065691.6
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109626183B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 朱黎姿;朱曼姿
• 申請（專利權）人: 帝萊森電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B7/02;B66B13/26
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本發明提供一種電梯轎廂接觸保護裝置，涉及電梯轎廂技術領域，一種電梯轎廂接觸保護裝置，包括轎廂和轎廂導軌，轎廂上設置有轎廂門、用于與轎廂導軌連接的限位部以及用于與轎廂導軌觸碰的感應部，限位部包括限位框、設置于限位框上的限位柱以及用于連接限位框和轎廂的固定板，轎廂導軌上設置有用于方便限位柱滑動的滑槽，感應部包括向轎廂導軌方向延伸設置的第一感應桿和第二感應桿，轎廂導軌上設置有感應凸起，感應凸起的長度不小于第一感應桿和第二感應桿之間的距離，轎廂門與感應部電連接。本發明一種電梯轎廂接觸保護裝置結構簡單，安裝方便，運行安全穩定，可以對運行位置進行有效感應，有效防止轎廂門誤開。

技術領域

本發明涉及電梯轎廂技術領域，

尤其是，本發明涉及一種電梯轎廂接觸保護裝置。

背景技術

隨著社會的發展，電梯已經進入到所有人的日常生活之中。電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯作為垂直方向的交通運輸工具，在高層建筑和公共場所已經成為重要的建筑設備而不可或缺。隨著計算機技術、自動化技術和電力電子技術的發展，現代電梯已經成為典型的機電一體化產品。隨著整體國民經濟實力的提高，人民的生活消費水平明顯增長，房地產開發商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長，成為整個電梯市場的主要增長點。

電梯轎廂的安全必須得到保障，在高層建筑中，長時間使用之后，電梯轎廂固定不牢，發生滑動甚至轎廂墜落造成極大的人員傷亡事故，或者高速電梯運行之中不穩，造成安全隱患，還有就是一些不知情乘客在乘坐電梯時候，轎廂門還沒有到達本層時，轎廂門就提前打開，如果乘客因為擁擠或者注意力不集中而往電梯里面走也會造成事故，因此目前使用的這種一次性手動開啟的門鎖結構存在極大的安全隱患。

因此為了解決這些問題，設計一種合理的電梯轎廂接觸保護裝置對于電梯運行的安全穩定來說是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單，安裝方便，運行安全穩定，可以對運行位置進行有效感應，有效防止轎廂門誤開的電梯轎廂接觸保護裝置。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案得以實現的：

一種電梯轎廂接觸保護裝置，包括轎廂和轎廂導軌，所述轎廂上設置有轎廂門、用于與所述轎廂導軌連接的限位部以及用于與所述轎廂導軌觸碰的感應部，所述限位部包括限位框、設置于所述限位框上的限位柱以及用于連接所述限位框和轎廂的固定板，所述轎廂導軌上設置有用于方便所述限位柱滑動的滑槽，所述感應部包括向所述轎廂導軌方向延伸設置的第一感應桿和第二感應桿，所述轎廂導軌上設置有感應凸起，所述感應凸起的長度不小于所述第一感應桿和第二感應桿之間的距離，所述轎廂門與所述感應部電連接。

作為本發明的優選，所述轎廂上設置有向所述轎廂導軌方向延伸設置的伸縮桿。

作為本發明的優選，所述伸縮桿靠近所述轎廂導軌的一端為弧形。

作為本發明的優選，所述伸縮桿的數量至少為一個。

作為本發明的優選，所述限位柱靠近所述滑槽的一端為弧形。

作為本發明的優選，所述固定板上設置有用于固定連接所述固定板和轎廂的固定螺栓。

作為本發明的優選，所述感應凸起的數量至少為一個。

作為本發明的優選，所述第一感應桿和第二感應桿靠近所述轎廂導軌的一端均為弧形。

作為本發明的優選，所述第一感應桿和第二感應桿均為活動桿。

作為本發明的優選，所述第一感應桿和第二感應桿端部均設置有與所述轎廂門電連接的感應件，所述感應件包括固定桿以及與所述固定桿連接的PCB板。