[發明專利]一種電動汽車充電設備性能狀態評價方法

在審

• 申請號: 201910065487.4
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN111461475A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 顏湘武;趙帥帥;王玲;劉子勝
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明為了適應電動汽車充電設備現場高效運行維護的需求，綜合考慮評估要素和評價指標，設計了充電設備現場運維的狀態評價體系，提供了一種用于電動汽車充電設備性能狀態的評價方法，量化了充電設備性能狀態。根據充電設備類型的不同選取評級指標體系，首先將層次分析法和熵權法聯合確定各指標的綜合權重，進而應用模糊綜合評判對充電設備性能進行評分得出充電設備健康狀態的評價值。根據狀態評價結果，明確充電設備的健康水平，為制訂充電設備的運行維護方案提供依據，從而，提高充電設備現場運維效率，保障充電設備安全可靠運行。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電設備檢測技術領域，特別涉及一種用于電動汽車充電設備性能狀態的評價方法。

背景技術

當今化石能源危機不斷加劇和生態環境不斷惡化，采用新的能源方式替代燃油車以減少大氣污染越發顯得十分必要。電動汽車將電能轉化為機械動力環保節能，實現了汽車尾氣零排放的突破，成為當下許多人新一代的代步工具，其發展前景廣闊并有取代燃油車的趨勢。充換電設備作為和其配套的基礎設施，與電動汽車的發展相輔相成，其安全、可靠、便捷的運行方式是維持電動汽車可持續發展的基礎。

隨著我國電動汽車的規模化發展，電動汽車充電設備也如雨后春筍般壯大起來，在此背景下我國電動汽車充電設備監測評估體系還不夠完善。現如今由于不能對充電設備性能指標異常做出及時的處理而引發的充電事故時有發生。因此，如何提供一種用于電動汽車充電設備性能狀態的評價方法，對充電設備存在的問題做到及時、準確的發現并應用于現場運維，保障充電設備安全可靠運行，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

鑒于此，本發明提出一種用于電動汽車充電設備性能狀態的評價方法，能夠及時發現充電設備缺陷并為充電設備的現場運維提供依據，保障充電設備的安全可靠運行，具體技術方案如下。

一種用于電動汽車充電設備性能狀態評價方法，其特征在于構建了一種電動汽車充電設備性能狀態評價指標體系，采用層次分析法與熵值法確定綜合權重，并運用模糊綜合評判法對充電設備進行評價，根據評價結果可行迅速對充電設備性能狀態做出判斷并為現場運維提供依據。

本發明提供電動汽車充電設備性能狀態評價指標體系，包括評價目標層、評價準則層以及評價指標層；

所述的評價目標層，對充電設備性能狀態進行評估，用戶可以根據評估結果判斷充電設備的性能狀態；

所述的評價準則層，用戶根據具體的充電設備類型，選擇所需的能夠反映充電設備性能狀態的性能指標；

所述的評價指標層，根據充電設備確定的性能指標，選擇所需的能夠反映充電設備性能狀態的評價指標，評價指標包括定性指標和定量指標。

所述的評估結果采用百分制的方式進行管理，即分值的取值范圍為0-100分，將60分做為故障的閾值，滿分100分作為對充電設備狀態評分。具體細分可表述為：評價結果在90-100區間內，表示充電設備處于“良好狀態”；評價結果在80-90區間內，表示充電設備處于“正常狀態”；評價結果在70-80區間內，表示充電設備處于“注意狀態”；評價結果在60-70區間內，表示充電設備處于“異常狀態”；評價結果在0-60區間內，表示充電設備處于“故障或不可用狀態”。

所述的電動汽車充電設備性能狀態評價指標體系中具體性能指標包括一般性能、電氣性能、安全性能。

所述的電動汽車充電設備評價指標體系中的定性指標是一種開關量，根據指標狀態是否滿足測量或實驗要求做出判斷，如果滿足則為1，否則為0；定量指標是評價指標滿足數值要求，采用分段函數的模式進行評分。

電動汽車充電設備性能狀態評價方法，主要步驟如下：

第一步，選擇具體準則層性能指標。用戶根據充電設備的類型，選擇反映充電設備性能的具體性能指標；