[發(fā)明專利]一種油田行業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)度方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910064850.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN109685438A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常士營
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧匯金軟件科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q50/28;G06Q50/06
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 劉麗

1.一種油田行業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)度方法，其特征是：包括以下步驟：

（i）首先設(shè)定調(diào)度用戶平臺(tái)，根據(jù)油田現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)，將采油/采氣廠劃分為二級(jí)單位，將采油/采氣廠的下屬單位劃分為三級(jí)單位，設(shè)定單位層級(jí)和歸屬關(guān)系；根據(jù)油田勘探區(qū)域設(shè)定共享中心，采油/采氣廠的采油/采氣作業(yè)區(qū)與共享中心對(duì)應(yīng)，將采油/采氣廠設(shè)定為共享中心的主體單位并選定為共享中心的調(diào)度用戶；

（ii）采油/采氣廠作為調(diào)度用戶將車輛錄入調(diào)度用戶平臺(tái)，且根據(jù)第一步設(shè)定的采油/采氣作業(yè)區(qū)所屬的共享中心，將采油/采氣作業(yè)區(qū)的車輛共享到此共享中心，即在此共享中心中的車輛都可聽單；

（iii）在調(diào)度用戶平臺(tái)上利用矩陣式調(diào)度方式對(duì)不同類型的車輛進(jìn)行運(yùn)費(fèi)公式設(shè)定；

（iv）調(diào)度用戶設(shè)定在每個(gè)結(jié)算賬期之前設(shè)置運(yùn)費(fèi)預(yù)算，每個(gè)結(jié)算賬期的之前，調(diào)度用戶根據(jù)預(yù)算指標(biāo)對(duì)每種類型的車輛設(shè)定本賬期的運(yùn)費(fèi)預(yù)算，預(yù)算完成且審核后運(yùn)費(fèi)自動(dòng)從預(yù)算中扣減，預(yù)算使用和剩余量能及時(shí)的反應(yīng)到調(diào)度用戶平臺(tái)中，當(dāng)預(yù)算無剩余時(shí)，此類型車輛便不能再派單；

（v）調(diào)度用戶在調(diào)度用戶平臺(tái)中發(fā)布用車需求，調(diào)度用戶平臺(tái)將新運(yùn)單信息發(fā)送給所屬范圍的聽單司機(jī)，聽單司機(jī)移動(dòng)終端接到新運(yùn)單提醒，通過調(diào)度用戶平臺(tái)先鎖定路單，并在調(diào)度用戶平臺(tái)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行確認(rèn)，如果不確認(rèn)搶單視為放棄；已鎖定的路單別的聽單司機(jī)不能再搶，同一聽單司機(jī)如有未完成的運(yùn)單，不能再搶；搶單后，聽單司機(jī)按照調(diào)度用戶平臺(tái)設(shè)定的節(jié)點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行掃碼，并將運(yùn)單履行情況反饋至調(diào)度用戶平臺(tái)；

（vi）調(diào)度用戶平臺(tái)集成GPS 定位系統(tǒng)和第三方地圖，通過聽單司機(jī)車輛上的移動(dòng)終端，實(shí)時(shí)定位聽單司機(jī)車輛位置，調(diào)度用戶可通過調(diào)度用戶平臺(tái)查看聽單司機(jī)車輛的實(shí)時(shí)位置、路單運(yùn)行軌跡、選擇時(shí)間段內(nèi)的行駛軌跡；

（vii）磅房調(diào)度系統(tǒng)與地磅進(jìn)行有線連接，自動(dòng)采集車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)，磅房調(diào)度系統(tǒng)將稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至調(diào)度用戶平臺(tái)；

（viii）聽單司機(jī)搶單成功后依據(jù)調(diào)度用戶平臺(tái)的流程作業(yè)，調(diào)度用戶平臺(tái)根據(jù)預(yù)設(shè)好的路單結(jié)算審核，路單結(jié)算審核流程自動(dòng)把需要審批的單據(jù)推送到調(diào)度用戶，調(diào)度用戶在移動(dòng)或PC客戶端利用電子簽名對(duì)聽單司機(jī)進(jìn)行工作量確認(rèn)并審批；

（ix）調(diào)度用戶按照財(cái)務(wù)結(jié)算賬期，在調(diào)度用戶平臺(tái)中對(duì)賬期內(nèi)的運(yùn)單運(yùn)費(fèi)按照聽單司機(jī)的承運(yùn)商、車輛類型進(jìn)行分別匯總做出結(jié)算單，運(yùn)輸總調(diào)度根據(jù)各個(gè)調(diào)度用戶的結(jié)算單，匯總成最終的承運(yùn)商結(jié)算單。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田行業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)度方法，其特征是將油田聽單司機(jī)的車輛設(shè)置4種類型，分別為：罐車、特車、客車和卡車；油田用車單位根據(jù)廠內(nèi)車輛的類型歸類到上述的4種類型中，原油拉運(yùn)罐車、污水罐車、清水罐車設(shè)置到罐車類型中，同時(shí)針對(duì)不同類型的罐車，設(shè)定對(duì)應(yīng)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式；運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式包含單價(jià)、日租金、里程、時(shí)間、車位數(shù)、核定噸位、實(shí)際噸位、基準(zhǔn)里程、時(shí)間調(diào)整系數(shù)和里程調(diào)整系數(shù)，同一種類型的車輛在執(zhí)行不同任務(wù)時(shí)設(shè)置對(duì)應(yīng)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田行業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)度方法，其特征是調(diào)度用戶平臺(tái)中設(shè)定裝車點(diǎn)GPS坐標(biāo)和電子圍欄距離，根據(jù)聽單司機(jī)車輛上移動(dòng)終端的GPS實(shí)時(shí)位置和裝車點(diǎn)坐標(biāo)，判斷聽單司機(jī)車輛是否進(jìn)入電子圍欄距離，如果進(jìn)入電子圍欄范圍，且到達(dá)預(yù)約的聽單司機(jī)車輛排隊(duì)時(shí)間，聽單司機(jī)車輛即可進(jìn)行自動(dòng)排隊(duì)并在排隊(duì)有效期內(nèi)打印拉油憑證。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田行業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)度方法，其特征是工作量確認(rèn)時(shí)調(diào)度用戶平臺(tái)自動(dòng)根據(jù)運(yùn)單信息中的車輛類型，查找（iii）設(shè)定的運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式，根據(jù)公式參數(shù)和車輛實(shí)際的工作情況，填寫接收的貨物重量或者根據(jù)第（vii）步自動(dòng)采集的貨物重量，根據(jù)（vi）車輛GPS在運(yùn)單執(zhí)行期間行駛里程，區(qū)分該車行駛的重駛里程、空駛里程，填寫工作時(shí)間，填寫完成并核對(duì)后，調(diào)度用戶平臺(tái)按照運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式自動(dòng)計(jì)算出該運(yùn)單的運(yùn)費(fèi)；按照設(shè)定的送審流程，審批節(jié)點(diǎn)用戶對(duì)此工作量和運(yùn)費(fèi)進(jìn)行核實(shí)審批。