[發明專利]用于對機動車中的內燃機進行排放監控的方法和裝置有效
| 申請號： | 201910064208.2 | 申請日： | 2019-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN110067624B | 公開（公告）日： | 2022-12-02 |
| 發明（設計）人： | O.哈斯拉赫爾;U.格斯通 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | F01N11/00 | 分類號： | F01N11/00;G01M15/10 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力偉;李雪瑩 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 機動車 中的 內燃機 進行 排放 監控 方法 裝置 | ||
1.用于在機動車（1）中的內燃機（2）和/或廢氣后處理機構（4）運行時對有害物質排放進行監控的方法，所述方法具有以下步驟：
- 借助于所提供的排放邊界值模型根據所述機動車的一個或者多個運行狀態參量來確定用于一個或者多個有害物質類別的一個或者多個有害物質邊界值（EG）；
- 以傳感器的方式來獲取用于每個有害物質類別的有害物質濃度參量（K）；
- 如果根據用于每個有害物質類別的有害物質濃度參量（K）發現超過一個或者多個邊界值的情況，那就確定誤差,
其中，在機動車中的數據處理機構中運行所述排放邊界值模型，
其中，所述一個或者多個邊界值包括一個或者多個有害物質邊界值（EG），其中用于確定用于所述一個或者多個有害物質類別的一個或者多個有害物質邊界值（EG）的一個或者多個運行狀態參量包括車輛速度（G）和/或環境空氣壓力（P）和/或馬達溫度（T）。
2.根據權利要求1所述的方法，其中在與行駛距離相關的情況下預先給定用于所述一個或者多個有害物質類別的一個或者多個有害物質邊界值（EG）。
3.根據權利要求2所述的方法，其中確定用于每個有害物質類別的、與行駛距離相關的一個或者多個排放值（E），其中在相應的與行駛距離相關的排放值（E）超過所述一個或者多個有害物質邊界值（EG）時發現誤差。
4.根據權利要求3所述的方法，其中通過關于下述持續時間對于有害物質濃度參量（K）的積分來確定用于每個有害物質類別的、與行駛距離相關的一個或者多個排放值（E），所述機動車（1）需要所述持續時間以用于駛過預先確定的行駛距離。
5.根據權利要求1到4中任一項所述的方法，其中所述一個或者多個邊界值包括一個或者多個梯度邊界值，其中如果所述有害物質類別中的至少一個有害物質類別的有害物質濃度參量（K）的或者排放值（E）的梯度在數值上超過相應預先給定的梯度邊界值，那就發現誤差。
6.根據權利要求5所述的方法，其中固定地預先給定或者根據所述機動車（1）的運行狀態參量來預先給定所述梯度邊界值。
7.根據權利要求1到4中任一項所述的方法，其中在發現誤差時產生誤差信號（F），其中所述誤差信號與所屬的運行狀態參量一起加以存儲或者以其它的方式用信號表示。
8.用于在機動車（1）中的內燃機（2）和/或廢氣后處理機構（4）運行時監控有害物質排放的裝置，其中所述裝置構造用于：
- 借助于所提供的排放邊界值模型根據所述機動車（1）的一個或者多個運行狀態參量來確定用于一個或者多個有害物質類別的一個或者多個有害物質邊界值（EG）；
- 以傳感器的方式來獲取用于每個有害物質類別的有害物質濃度參量（K）；
- 如果根據用于每個有害物質類別的有害物質濃度參量（K）發現超過一個或者多個邊界值（EG）的情況，那就確定誤差,
其中，在機動車中的數據處理機構中運行所述排放邊界值模型，
其中，所述一個或者多個邊界值包括一個或者多個有害物質邊界值（EG），其中用于確定用于所述一個或者多個有害物質類別的一個或者多個有害物質邊界值（EG）的一個或者多個運行狀態參量包括車輛速度（G）和/或環境空氣壓力（P）和/或馬達溫度（T）。
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