[發(fā)明專利]一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910062401.2
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109828101B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李書福;金海玲;金先揚(yáng);陶勁峰
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G01N33/28
• 分類號: G01N33/28
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，用于評價機(jī)油的適用性，所述方法包括如下步驟：

在車輛油氣分離系統(tǒng)與進(jìn)氣歧管之間可拆卸地接入油氣分離裝置；

執(zhí)行交變負(fù)荷操作，在所述交變負(fù)荷操作中，所述油氣分離裝置收集車輛油氣分離系統(tǒng)排出至進(jìn)氣歧管的機(jī)油；以及

稱量循環(huán)測試前后的所述油氣分離裝置用于確定收集的機(jī)油量；

基于收集的機(jī)油量來確定所述機(jī)油是否適用于所述車輛。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，所述油氣分離裝置為第二油氣分離器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，所述機(jī)油量為機(jī)油的重量，通過以下步驟獲得：

稱量并計算所述第二油氣分離器執(zhí)行交變負(fù)荷操作后收集物質(zhì)的總重量，記為M；

通過微觀譜圖分析所述第二油氣分離器收集物質(zhì)中機(jī)油的含量，記為n％；

計算所述第二油氣分離器收集物質(zhì)中機(jī)油的重量，記為m，m＝M*n％。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，所述收集物質(zhì)的總重量M通過如下方式獲得：稱量交變負(fù)荷操作后的第二油氣分離器，并計算所述第二油氣分離器交變負(fù)荷操作后的重量與所述第二油氣分離器本身重量的差值，所述差值即為所述收集物質(zhì)的總重量M。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，所述微觀譜圖為FTIR、NMR、GC-MS、XRF或MS中的一種或幾種的結(jié)合。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，當(dāng)m≤第一預(yù)設(shè)值時，所述機(jī)油與車輛的適用性好；當(dāng)?shù)谝活A(yù)設(shè)值m第二預(yù)設(shè)值時，所述機(jī)油與車輛的適用性一般；當(dāng)m≥第二預(yù)設(shè)值時，所述機(jī)油與車輛的適用性差。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測方法，其特征在于，按照GB/T 19055標(biāo)準(zhǔn)中交變負(fù)荷試驗規(guī)范對所述車輛進(jìn)行交變負(fù)荷操作。

8.一種機(jī)油適應(yīng)性檢測裝置，其特征在于，包括曲軸箱、油氣分離系統(tǒng)、油氣分離裝置和進(jìn)氣歧管，所述曲軸箱、油氣分離系統(tǒng)、油氣分離裝置和進(jìn)氣歧管依次連接并連通，所述油氣分離裝置可拆卸地連接在所述油氣分離系統(tǒng)和所述進(jìn)氣歧管- 之間，所述油氣分離裝置用于收集所述油氣分離系統(tǒng)排出至進(jìn)氣歧管的機(jī)油，所述油氣分離裝置還用于根據(jù)稱量循環(huán)測試前后的所述油氣分離裝置確定收集的機(jī)油量。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種機(jī)油適應(yīng)性檢測裝置，其特征在于，所述油氣分離裝置為第二油氣分離器。