[發明專利]一種高壓集成泵

在審

• 申請號: 201910062140.4
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109653868A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 郭善新
• 申請（專利權）人: 福建江夏學院
• 主分類號: F02B63/06
• 分類號: F02B63/06;F04B17/05;F04B53/10;F04B53/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊;薛金才

1.一種高壓集成泵，其特征在于：包括轉向泵，在轉向泵上設置有先導泵，在先導泵上設置有溢流閥，所述轉向泵包括第一泵殼，在第一泵殼上設置有進油口和第一出油口，在第一泵殼內設置有第一主動齒輪，在第一主動齒輪徑向旁側設置有與第一主動齒輪嚙合并一起用以運送液壓油的第一從動齒輪，先導泵包括第二泵殼，在第二泵殼內設置有與第一主動齒輪同軸傳動的第二主動齒輪，在第二主動齒輪徑向旁側設置有與第二主動齒輪嚙合并一起用以運送液壓油的第二從動齒輪，在第一主動齒輪與第二主動齒輪之間設置有聯軸器，在轉向泵與先導泵低壓油側設置有連通轉向泵、先導泵的油道A，在先導泵與溢流閥之間設置有連通先導泵高壓油側與溢流閥進油口的油道B。

2.根據權利要求1所述的高壓集成泵，其特征在于：所述溢流閥包括閥體，在閥體內設置有始終與油道B連通的第二出油口，在閥體內還設置有可以與油道B連通的泄油通道，在泄油通道上設置有用以控制泄油通道通斷的閥芯，在閥芯后端設置有用以使閥芯復位的彈簧。

3.根據權利要求1所述的高壓集成泵，其特征在于：在第一主動齒輪與第二主動齒輪兩側設置有側板，在側板與齒輪貼合的一側的上端和下端均設置有用以連通高壓過渡區和低壓過渡區的沉槽A，在側板的上端和下端設置有連通側板兩端面并與沉槽連通的缺口部，在側板背離齒輪的一側設置有沉槽B，在側板朝向高壓區的端部設置有連通高壓區與沉槽B的沉槽C。

4.根據權利要求3所述的高壓集成泵，其特征在于：在沉槽B內設置有與沉槽配合的密封圈和擋圈。

5.根據權利要求4所述的高壓集成泵，其特征在于：所述密封圈和擋圈上均設置有用以隔離油液的隔離部，在密封圈上設置有用以限制密封圈在沉槽B內移動的第一凸部。

6.根據權利要求1所述的高壓集成泵，其特征在于：所述第一主動齒輪包括第一主動齒輪部和第一主動軸部，所述第二主動齒輪包括第二主動齒輪部和第二主動軸部，所述第一從動齒輪包括第一從動齒輪部和第一從動軸部，所述第二從動齒輪包括第二從動齒輪部和第二從動軸部。

7.根據權利要求6所述的高壓集成泵，其特征在于：所述第一主動軸部朝向第二主動齒輪的一側的端部設置有第二凸部。

8.根據權利要求6所述的高壓集成泵，其特征在于：所述第二主動軸部朝向第一主動齒輪的一側的端部設置有第三凸部。

9.根據權利要求7-8任一所述的高壓集成泵，其特征在于：在聯軸器上設置有與第二凸部配合和第三凸部配合的安裝槽。

10.根據權利要求2所述的高壓集成泵，其特征在于：在側板朝向齒輪的一側端面上還設置有用以為高壓區卸荷的高壓卸荷槽和用以為低壓區卸荷的低壓卸荷槽。