[發明專利]一種新型儲能方法及裝置

在審

• 申請號: 201910061696.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109787411A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 甄永贊;蘇寧賽
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: H02K7/02
• 分類號: H02K7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型儲能方法及裝置，其特征在于，包括：軸承系統，電動/發電機部件，電力轉換裝置，飛輪本體，飛輪外殼，真空室，裝置外殼；飛輪儲能裝置的軸承系統將飛輪本體，電動/發電機部件與裝置外殼連接，飛輪外殼可以有一層或多層且通過磁懸浮裝置漂浮，飛輪外殼多層之間不相互接觸并且飛輪外殼不與飛輪本體直接接觸，以上各部分除電力轉換裝置以外均位于真空室中以減小與空氣摩擦的功率損耗，但是由于真空室不是絕對的真空，仍然存在飛輪與空氣的摩擦損耗，飛輪外殼由飛輪本體通過氣體帶動旋轉從而減小了飛輪本體與飛輪外殼以及飛輪外殼與裝置外殼之間的相對速度，從而減小了飛輪與空氣摩擦的功率損耗，提高了飛輪儲能的效率。

2.根據權利要求1所述飛輪儲能裝置，其特征在于，飛輪的轉速可調。

3.根據權利要求1所述飛輪儲能裝置，其特征在于，飛輪外殼可以有一層或多層且通過磁懸浮裝置漂浮，飛輪外殼多層之間不相互接觸并且飛輪外殼不與飛輪本體直接接觸。

4.根據權利要求1所述飛輪儲能裝置，其特征在于，電動/發電機部件可以根據要求在電動機與發電機狀態之間切換。

5.根據權利要求1所述飛輪儲能裝置，其特征在于，該飛輪儲能裝置所用軸承系統的摩擦損耗較小。