[發明專利]插拔機構、插頭裝置、電池架及充換電站在審
| 申請號： | 201910060551.X | 申請日： | 2019-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN109713520A | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發明（設計）人： | 劉俊;李楠;田小濤;馬永躍;丁習坤;林海巖 | 申請（專利權）人： | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/631 | 分類號： | H01R13/631;H01R13/635;B60L53/16;B60L53/30 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋寶庫;吳曉芬 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 按壓 插拔機構 插頭安裝 固定底座 充電插頭 傳導 插頭裝置 充換電站 電路控制 動力電池 電池架 方向移動 上下移動 電技術 無動力 插拔 底座 | ||
1.一種插拔機構，其特征在于，所述插拔機構包括：
主體，所述主體包括固定底座和插頭安裝臺；
按壓部，所述按壓部設置于所述固定底座上并且能夠相對于所述固定底座上下移動；
傳導部，所述傳導部設置于所述固定底座上并且所述傳導部同時與所述按壓部和所述插頭安裝臺連接；
所述插頭安裝臺設置成當所述按壓部被按壓時在所述傳導部的帶動下沿靠近所述底座的方向移動。
2.根據權利要求1所述的插拔機構，其特征在于，所述傳導部包括升降桿和多個杠桿，每個所述杠桿與所述固定底座樞轉連接，所述多個杠桿首尾相連形成一杠桿組，所述按壓部與所述杠桿組的第一端連接，所述杠桿組的第二端與所述升降桿的第一端連接，所述升降桿的第二端與所述插頭安裝臺固定連接。
3.根據權利要求2所述的插拔機構，其特征在于，所述多個杠桿包括第一杠桿和第二杠桿，所述第一杠桿的第一端與所述按壓部連接，所述第一杠桿的第二端與所述第二杠桿的第一端連接，所述第二杠桿的第二端與所述升降桿的第一端連接。
4.根據權利要求3所述的插拔機構，其特征在于，所述按壓部包括按壓臺和連接桿，所述固定底座上設置有與所述按壓臺相匹配的通孔，所述連接桿的頂端與所述按壓臺的底面固定連接，底端與所述杠桿組的第一端連接。
5.根據權利要求4所述的插拔機構，其特征在于，所述第一杠桿的第一端開設有橫向腰孔，所述橫向腰孔中設置有滾輪，所述連接桿的底端與所述滾輪連接。
6.根據權利要求5所述的插拔機構，其特征在于，所述第一杠桿上還開設有與所述橫向腰孔連通的縱向長條孔，所述連接桿的底端穿過所述縱向長條孔后與所述滾輪連接。
7.根據權利要求3所述的插拔機構，其特征在于，所述第一杠桿的第二端設置有第一扇形外齒段，所述第二杠桿的第一端設置有第二扇形外齒段，所述第一扇形外齒段能夠與所述第二扇形外齒段嚙合。
8.根據權利要求3所述的插拔機構，其特征在于，所述第二杠桿的第二端設置有第三扇形外齒段，所述升降桿的第一端設置有直齒段，所述第三扇形外齒段能夠與所述直齒段嚙合。
9.根據權利要求2所述的插拔機構，其特征在于，所述固定底座與所述插頭安裝臺之間還設置有彈性構件，所述彈性構件設置成在所述插頭安裝臺下降時產生彈性形變，在壓力消除時恢復原狀。
10.根據權利要求9所述的插拔機構，其特征在于，所述彈性構件為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設于所述升降桿，兩端分別與所述插頭安裝臺與所述固定底座相抵接。
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