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[發明專利]一種鋼化玻璃和鋼化光伏發電玻璃艦船制造應用方法在審

專利信息
申請號: 201910055276.2 申請日: 2019-01-21
公開(公告)號: CN109533190A 公開(公告)日: 2019-03-29
發明(設計)人: 王杰 申請(專利權)人: 蚌埠富盈科技股份有限公司
主分類號: B63B5/00 分類號: B63B5/00;B63B9/06
代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147 代理人: 白凱園
地址: 233000 安徽省蚌*** 國省代碼: 安徽;34
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摘要:
搜索關鍵詞: 鋼化玻璃 船舶主體 光潔度 澆筑 復合鋼化玻璃 光伏發電玻璃 打印 夾層處理 艦船制造 節能環保 免維護 再利用 鋼化 光伏 熔接 制造 船舶結構 密封性好 回收 復合材料 耐腐蝕 無噪音 可變 船艙 船體 甲板 應用 船舶 外部 制作
【說明書】:

本發明公開了一種鋼化玻璃和鋼化光伏發電玻璃艦船制造應用方法,主要包括:1)使用鋼化玻璃復合材料做船舶主體,可以澆筑3D打印,熔接,制作船舶的船體,船艙等船舶結構,制造容易,強度高,韌性好,密封性好,內部光潔度好,外部甲板摩擦力可變,自然縮漲性好,無噪音,無污染,耐腐蝕,免維護,節能環保,可百分百回收再利用,2)使用鋼化玻璃做光伏涂層夾層處理后的復合鋼化玻璃材料制造船舶主體結構,可以澆筑3D打印,熔接,制造船舶主體結構。本發明專利使用鋼化玻璃做光伏涂層夾層處理后的復合鋼化玻璃材料制造船舶主體結構,可以澆筑3D打印,制造容易,內部光潔度好,節能環保,韌性好,免維護,材料可百分百回收再利用。

技術領域

本發明屬于艦船制造應用方法領域,特別的是指一種鋼化玻璃和鋼化光伏發電玻璃艦船制造應用方法。

背景技術

船舶,千年以來由木筏發展到鋼鐵和復合材料,也是隨著時代的發展改進的,但是在新能源和新材料告訴發展的今天,鋼鐵材料存在海水腐蝕的循環養護問題和焊接的技術障礙,經過我們反復試驗,發現更適合現在船舶技術的材料是鋼化復合玻璃,并在鋼化玻璃背面做光伏發電涂層處理后獲得多用途的新能源應用材料,使用鋼化玻璃做船舶主體材料,可以防腐,環保節能,容易焊接修補,耐冷熱縮漲,強度好,再利用好,建造容易,使用光伏發電復合材料鋼化玻璃的船體可以利用自然光伏能源,持續續航,節能環保,一艘船舶的甲板、外立面、船艙頂等可見光部分使用光伏發電復合鋼化玻璃材料每天發電可達十萬、百萬、千萬度,為航行動力及生活提供了充足的能源保障。

發明內容

鑒于上述技術背景,本發明的目的在于使用鋼化玻璃做光伏涂層夾層處理后的復合鋼化玻璃材料制造船舶主體結構,可以澆筑3D打印,熔接,制造船舶主體結構,實現熔接,制造容易,無噪音,無污染,內部光潔度好,節能環保,強度好,韌性好,免維護,耐腐蝕,材料可百分百回收再利用。對于方法的實現主要包括以下步驟:

一種鋼化玻璃和鋼化光伏發電玻璃艦船制造應用方法,主要包括以下幾個步驟:

1)使用鋼化玻璃復合材料做船舶主體,可以澆筑3D打印,熔接,制作船舶的船體,船艙等船舶結構,制造容易,強度高,韌性好,密封性好,內部光潔度好,外部甲板摩擦力可變,自然縮漲性好,無噪音,無污染,耐腐蝕,免維護,軟硬厚薄,絕緣超導,有色無色,隨心所欲;節能環保,可百分百回收再利用;

2)使用鋼化玻璃做光伏涂層夾層處理后的復合鋼化玻璃材料制造船舶主體結構,可以澆筑3D打印,熔接,制造船舶主體結構,制造容易,無噪音,無污染,內部光潔度好,外部甲板摩擦力可變,節能環保,強度好,韌性好,免維護,耐腐蝕,材料可百分百回收再利用,同時利用光伏能源為船舶提供持續的能源,因為海上有光照的優越性,每天光伏發電可為船舶提供十萬、百萬、千萬度的電力能源,降低船舶養護成本,有利于環境保護,同時玻璃材料的廣泛性和廉價,可塑性好,軟硬厚薄,有色無色,絕緣超導,隨心所欲,都可以適應科技發展的應用需求。

優選的,在鋼化玻璃背面做光伏發電涂層處理后獲得多用途的新能源應用材料,使用鋼化玻璃做船舶主體材料,可以防腐,環保節能,容易焊接修補,耐冷熱縮漲,強度好,再利用好,建造容易。

優選的,使用光伏發電復合材料鋼化玻璃的船體可以利用自然光伏能源,持續續航,節能環保。

優選的,3D打印為快速成型技術的一種,它是一種以數字模型文件為基礎,運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構造物體的技術。

優選的,光伏發電涂層由數千個微小玻璃珠組成,每顆珠粒寬度相當于頭發的百分之一,當陽光照射在玻璃珠上時,光波會繞著納米珠粒旋轉,每顆珠子都可以當作一個光學耳語廊或共振器,可吸收不同太陽光波長該涂層也會讓電池電流增加 20%。

優選的,制做船舶甲板、船舶外立面、船艙頂、船艙外墻、船體、骨架等船舶的主要方式方法和材料工藝是使用鋼化玻璃或鋼化玻璃復合材料以及光伏發電鋼化玻璃涂層、夾層技術。

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