[發(fā)明專利]一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910054693.5 | 申請日： | 2019-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN109752194A | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 霍志毅 | 申請（專利權(quán)）人： | 邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007;G01M9/00 |
| 代理公司： | 西安嘉思特知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61230 | 代理人： | 孫齊 |
| 地址： | 054035 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 風(fēng)機 行駛 儲沙室 試驗間 提升帶 沙管 汽車性能測試 試驗車間 進(jìn)沙口 風(fēng)沙 汽車 表面固定 地面轉(zhuǎn)動 風(fēng)沙天氣 固定設(shè)置 配合設(shè)置 三面墻體 性能測試 轉(zhuǎn)動連接 轉(zhuǎn)動設(shè)置 正前方 攪拌軸 提升斗 地漏 漏出 外周 沙子 轉(zhuǎn)動 側(cè)面 | ||
1.一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，包括地基(1)、集沙室(2)、提升帶(3)、提升斗(301)、風(fēng)機(4)、漏沙管(5)、導(dǎo)流斜板(501)、漏沙孔(502)、儲沙室(6)、紅外加熱管(7)、攪拌軸(8)、墻體(9)、試驗間(10)、行駛帶(11)、地漏(12)、進(jìn)沙口(13)，其特征在于，所述地基(1)的內(nèi)部開設(shè)有集沙室(2)，所述地基(1)的上方固定連接有墻體(9)，所述墻體(9)的內(nèi)部為試驗間(10)，所述試驗間(10)的地面轉(zhuǎn)動設(shè)置有行駛帶(11)，所述行駛帶(11)的外周地面均開設(shè)有地漏(12)，所述地漏(12)的底部與集沙室(2)相通，所述試驗間(10)周圍的三面墻體(9)均設(shè)置風(fēng)機(4)，所述風(fēng)機(4)的正前方固定設(shè)置漏沙管(5)，所述漏沙管(5)的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)流斜板(501)，所述導(dǎo)流斜板(501)的末端開設(shè)有漏沙孔(502)，所述漏沙孔(502)開設(shè)在漏沙管(5)的管壁上，所述試驗間(10)的上方開設(shè)有儲沙室(6)，所述儲沙室(6)的底面與漏沙管(5)相通，所述儲沙室(6)底部轉(zhuǎn)動連接有攪拌軸(8)，所述儲沙室(6)內(nèi)部的上方固定連接有紅外加熱管(7)，所述儲沙室(6)的一側(cè)面開設(shè)有進(jìn)沙口(13)，所述進(jìn)沙口(13)的外側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有提升帶(3)，所述提升帶(3)的表面固定連接有提升斗(301)，所述提升帶(3)的底部設(shè)在集沙室(2)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述集沙室(2)的底面為斜坡，且斜坡的最低處設(shè)置有提升帶(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述漏沙管(5)內(nèi)部的導(dǎo)流斜板(501)、漏沙孔(502)均為從上往下交錯開設(shè)，并且漏沙管(5)的底部貫穿試驗間(10)的地面并與集沙室(2)相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述行駛帶(11)與試驗間(10)的地面之間存有間隙，并且行駛帶(11)的表面設(shè)置防滑紋路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述試驗間(10)的整個地面均開設(shè)有地漏(12)，并且相鄰兩個地漏(12)之間緊密貼合，并且地漏(12)的開口為正方形，豎截面則為漏斗狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述漏沙管(5)的上方開口處為漏斗形，并且漏沙管(5)的開口處設(shè)置有電動蝶閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述提升帶(3)的提升斗(301)為直角三角形，并且相鄰兩個提升斗(301)之間的間距限制為，當(dāng)提升斗(301)在傾倒沙子時，前一個提升斗(301)能夠正好與進(jìn)沙口(13)相接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述進(jìn)沙口(13)數(shù)量為兩個且為傾斜狀，并且進(jìn)沙口(13)的傾斜角度與提升斗(301)的底面傾斜角度相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車性能測試用的汽車風(fēng)沙試驗車間，其特征在于：所述試驗間(10)無墻體(9)且無風(fēng)機(4)的一側(cè)設(shè)置為大門，所述行駛帶(11)為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
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