[發明專利]一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備

在審

• 申請號: 201910054299.1
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN109878799A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 蔡福明
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市東方儀表有限公司
• 主分類號: B65B35/20
• 分類號: B65B35/20;B65B35/44;B65B57/20
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

1.一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，包括移動平臺(1)，其特征在于：所述移動平臺(1)頂部的后側固定連接有安裝板(2)，安裝板(2)的后側壁上固定連接有呈對稱分布的電機底座(3)，電機底座(3)的頂部固定連接有電機(4)，電機(4)的輸出軸處固定連接有穿過安裝板(2)且延伸至安裝板(2)前側的傳動軸(5)，傳動軸(5)的外部套接有轉輪(6)，左側所述轉輪(6)的外部套接有套在右側所述轉輪(6)外部的履帶(7)，履帶(7)的外部固定連接有傳動桿(8)，所述安裝板(2)的前側固定連接有數量為三個的中空連接柱(9)，中空連接柱(9)的外部套接有安裝柱(24)，安裝柱(24)的前側固定連接有遮擋板(25)，遮擋板(25)的前側插接有延伸至中空連接柱(9)內部的螺釘(26)，所述移動平臺(1)的頂部開設有數量為三個的通孔(10)，移動平臺(1)底部的左右兩側均固定連接有數量為兩個的支撐腿(23)，移動平臺(1)的底部固定連接有收集座(14)，收集座(14)內部的后側壁上固定連接有數量為三個的滑軌(20)，滑軌(20)的底部固定連接有與收集座(14)內部的底壁相連接的支撐板(19)，收集座(14)內部的底壁上開設有數量為三個的放置槽(17)，放置槽(17)的內部放置有分裝盒(18)，所述收集座(14)的內部嵌設有與收集座(14)的前側壁平齊的計數開關(16)，所述移動平臺(1)的前側固定連接有限位板(27)，限位板(27)的底部和移動平臺(1)的底部均固定連接有安裝塊(11)，兩個所述安裝塊(11)相對一側均固定連接有第一推動桿(12)，兩個所述第一推動桿(12)相對一側均固定連接有推動塊(13)，所述滑軌(20)的右側壁上固定連接有光電傳感器(21)，光電傳感器(21)的右側固定連接有延伸至收集座(14)內部且與計數開關(16)相連接的連接線(22)，所述限位板(27)的前側固定連接有貫穿限位板(27)的輸送槽體(28)，輸送槽體(28)內部的前側壁上固定連接有第二推動桿(30)，第二推動桿(30)的后側上固定連接有推動板(31)，所述輸送槽體(28)的左側固定連接有貫穿輸送槽體(28)左側壁且數量為兩個的擋物板(15)，兩個擋物板(15)之間固定連接有傳送帶(32)，所述輸送槽體(28)的底部固定連接有數量為兩個的支撐柱(29)。

2.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述傳動桿(8)共有二十個，二十個所述傳動桿(8)呈等距分布，傳動桿(8)的長度為履帶(7)寬度的兩倍。

3.根據權利要求1或2所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述通孔(10)為矩形孔，三個所述通孔(10)呈等距分布，且通孔(10)的寬度等于兩個相鄰傳動桿(8)之間的距離。

4.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述收集座(14)為矩形箱，矩形箱(14)的前側和頂部均為開口，收集座(14)位于四個所述支撐腿(23)之間。

5.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述分裝盒(18)為矩形盒，矩形盒的頂部為開口，分裝盒(18)位于支撐板(19)的前側，且分裝盒(18)位于滑軌(20)的下方。

6.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述計數開關(16)由開關按鈕、復位按鈕和顯示屏組成，開關按鈕和復位按鈕均延伸至收集座(14)的前側。

7.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述滑軌(20)的前側為傾斜面，傾斜面的傾斜角度為四十五度，滑軌(20)位于安裝塊(11)的下方。

8.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述推動板(31)為矩形板，推動板(31)的寬度略小于輸送槽體(28)內部的寬度。

9.根據權利要求1所述的一種便于調節且安裝效率高的汽車儀表分裝設備，其特征在于：所述推動塊(13)為矩形塊，矩形塊的寬度略小于通孔(10)的寬度。