[發(fā)明專利]一種汽車總裝智能監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910054075.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109753001A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/042 | 分類號(hào): | G05B19/042 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 330001 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能監(jiān)控系統(tǒng) 汽車總裝 汽車總裝裝配 控制模塊 檢測(cè) 不合格產(chǎn)品 采集模塊 操作信息 分析模塊 工位操作 記錄數(shù)據(jù) 人工方式 生產(chǎn)工位 實(shí)時(shí)采集 顯示模塊 信息異常 質(zhì)量追溯 實(shí)時(shí)性 工位 停線 追溯 生產(chǎn) 制造 保證 | ||
1.一種汽車總裝智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括采集模塊、分析模塊、顯示模塊和控制模塊;
所述采集模塊分布于生產(chǎn)線各工位,用于采集各工位上產(chǎn)品信息、生產(chǎn)操作信息和工位位置信息,并將所述產(chǎn)品信息、所述生產(chǎn)操作信息和所述工位位置信息發(fā)送至所述分析模塊和所述顯示模塊;
所述分析模塊用于接收所述產(chǎn)品信息、所述生產(chǎn)操作信息和所述工位位置信息,并分析所述生產(chǎn)操作信息以檢測(cè)所述生產(chǎn)線是否處于正常操作狀態(tài),如果所述處理結(jié)果為操作信息異常則將所述異常信息發(fā)送至所述顯示模塊,如果所述處理結(jié)果為操作信息異常并且工位位置信息為工位末端則發(fā)送停線指令和所述工位位置信息至所述控制模塊;
所述控制模塊具有生產(chǎn)線各工位強(qiáng)制停線功能,用于接收所述停線指令和所述工位位置信息,并對(duì)對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)線工位強(qiáng)制停線;
所述顯示模塊包括數(shù)據(jù)庫(kù),用于接收、顯示所述產(chǎn)品信息、所述生產(chǎn)操作信息、所述工位位置信息和所述處理結(jié)果,所述數(shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)所述產(chǎn)品信息、所述生產(chǎn)操作信息、所述工位位置信息和所述處理結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于所述數(shù)據(jù)庫(kù)預(yù)先存儲(chǔ)了所述生產(chǎn)線所有產(chǎn)品工位基礎(chǔ)操作信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于所述顯示模塊包括顯示終端,所述顯示終端用于顯示所述產(chǎn)品信息、所述生產(chǎn)操作信息、所述工位位置信息、所述處理結(jié)果和加載所述數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)操作信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于所述顯示終端分布于生產(chǎn)線各工位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于包括呼叫模塊和預(yù)警模塊,所述呼叫模塊觸發(fā)后,如果所述處理結(jié)果為操作信息異常則將所述異常信息發(fā)送至所述預(yù)警模塊,所述預(yù)警模塊接收到所述異常信息后進(jìn)行報(bào)警。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于所述報(bào)警可以是微信通知或郵件通知。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于所述工位末端是產(chǎn)品進(jìn)入工位90%。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7所述的系統(tǒng),其特征在于所述工位位置信息是根據(jù)輸送線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度通過(guò)邏輯計(jì)算出產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的物理位置。
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