[發明專利]一種可調高鐵路路基結構及其實施方法

在審

• 申請號: 201910053962.6
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN109554961A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 張千里;葉陽升;陳鋒;李中國;蔡德鉤;王立軍;王鵬程;崔穎輝;陳志旺;劉林霄
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E01B1/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 晁璐松

1.一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：包含無砟軌道結構（1）橫向兩端的支撐柱（3）；所述支撐柱（3）由下向上依次穿過支承層（2）和軌道板（1）、并于兩者滑動連接，每根支撐柱（3）的兩側對稱設有預埋吊件（9），所述預埋吊件（9）的底部預埋在支承層（2）中、頂部穿過軌道板（1），并通過吊索（8）與支撐柱（3）頂部的提升裝置連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述預埋吊件（9）包含倒T形件（14）和倒T形件（14）上的吊環（13）；所述倒T形件（14）豎部穿連軌道板（1）和支承層（2）并且外端頭穿出軌道板（1），底端設置在支承層（2）橫截面中下部。

3.根據權利要求1所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述支撐柱（3）為鋼或混凝土制成，穿過在軌道板（1）和支承層（2）上對應打設的安裝孔且底端支設在基礎（15）上，且沿軌道縱向成排間隔布置。

4.根據權利要求1所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述支撐柱（3）為與基礎（15）一同澆筑預留，所述支撐柱（3）自下而上穿出支承層（2）和軌道板（1），沿軌道縱向成排間隔布置。

5.根據權利要求3或4所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述支撐柱（3）下端部，在基礎（15）內澆筑有擴大基礎（16）并在支承層（2）兩外側澆筑有限位擋墻（11），所述擴大基礎（16）為方形體或圓形且橫截面大于支撐柱（3）橫截面。

6.根據權利要求3至5任意一項所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述支撐柱（3）與軌道板（1）、支承層（2）間均設置有隔離層（10），所述支撐柱（3）分別與軌道板（1）和支承層（2）間通過隔離層（10）能豎向滑動，所述隔離層（10）頂端安裝有密封膠墊。

7.根據權利要求1所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述提升裝置包含提升器（4）、提升器（4）上部的吊板（5），提升器（4）與支撐柱（3）間的連接板（7）以及提升器（4）與吊板（5）間的墊板（6）。

8.根據權利要求7所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述吊板（5）橫向中點正對提升器（4），橫向兩端部對應預埋吊件（9）連接有吊索（8），吊索（8）下端頭連接于吊環（13）上；所述吊板（5）在軌向上對應一排預埋吊件（9）單獨設置或多排聯合設置。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的一種可調高鐵路路基結構，其特征在于：所述預埋吊件（9）和吊板（5）距軌道較近一側的外端部距離軌道的水平長度適應軌道上行車所需寬度；所述支撐柱（3）自頂端至基礎（15）的高度適應軌道板（1）和支承層（2）厚度，以及提升所需高度。

10.根據權利要求9所述的一種可調高鐵路路基結構的實施方法，其特征在于，具體步驟如下：

步驟一、現澆基礎（15）、擴大基礎（16）和兩側的限位擋墻（11），其中支撐柱（3）可與上述結構一體澆筑，或者通過軌道板（1）和支承層（2）的鉆孔直接插入；

步驟二、在支撐柱（3）柱體四周涂抹隔離層（10），其中支撐柱（3）的高度基于軌道板（1）和支承層（2）的厚度以及設計提升所需預留高度確定；

步驟三、制作支承層（2）和軌道板（1）時將倒T形件（14）進行預埋，并對應擴大基礎（16）打設支撐柱（3）的安裝孔，并保持孔壁光滑并涂抹隔離層（10）；其中對于支撐柱（3）為混凝土柱時，將支承層（2）和軌道板（1）中安裝孔對應支撐柱（3）吊裝，對于支撐柱（3）為鋼柱時，則只需使用時插入即可；

步驟四、確定軌道定位標高，在支撐柱（3）頂端安裝連接板（7），連接板（7）上安裝提升器（4），在提升器（4）上方安裝吊板（5），并在提升器（4）和吊板（5）間安裝墊板（6），其中吊板（5）根據提升需求分單獨設設或軌向多排聯合設置；

步驟五、將吊板（5）兩端安裝吊索（8），在倒T形件（14）外頂部安裝吊環（13），并將吊索（8）下端與吊環（13）連接；

步驟六、將提升器（4）控制信號并聯并同時啟動，由此分階段或分次提升軌道板（1）和支承層（2），待達到設計標高要求，填筑支承層（2）下部與基礎（15）間填料（12）；

步驟七、對于支撐柱（3）為鋼柱的則需將鋼柱抽出，并將安裝孔封堵，支撐柱（3）為混凝土柱時，在隔離層（10）頂端安裝密封膠墊，兩種支撐柱（3）均需將提升結構和吊環（13）均拆卸以待重復循環使用；

步驟八、當軌道需要進一步調高時，將安裝孔打開或將隔離層（10）上部密封膠墊取下，并將支承層（2）下部與基礎（15）間填料（12）松動，然后重復步驟步驟四至步驟七。