[發(fā)明專利]一種具有防風(fēng)功能的交通指示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910053762.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN109763435B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋金峰;李志永;王永輝;蒙澤喜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市貝優(yōu)通新能源技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/65
• 分類號(hào): E01F9/65
• 代理公司: 鄭州芝麻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41173
• 代理人: 安文龍

本發(fā)明涉及一種具有防風(fēng)功能的交通指示裝置，包括支柱，還包括指示機(jī)構(gòu)和檢修機(jī)構(gòu)，所述檢修機(jī)構(gòu)包括罩殼、限位組件、驅(qū)動(dòng)組件、傳動(dòng)組件、第二支撐桿、兩個(gè)第三齒輪、兩個(gè)收線盤和兩個(gè)連接線，所述指示機(jī)構(gòu)包括安裝外框、兩個(gè)連接套管和至少兩個(gè)指示組件，所述限位組件包括第一支撐桿、電磁鐵、永磁鐵、連接桿、兩個(gè)加固套管、兩個(gè)彈簧和兩個(gè)限位桿，該具有防風(fēng)功能的交通指示裝置中，通過(guò)檢修機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)連接線的收放，從而通過(guò)連接線驅(qū)動(dòng)安裝外框升降，從而提高了指示牌維護(hù)的便捷度，通過(guò)指示機(jī)構(gòu)使顯示牌可以隨著風(fēng)向繞著連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減小了顯示牌的迎風(fēng)面面積，從而提高了顯示牌的防風(fēng)性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，特別涉及一種具有防風(fēng)功能的交通指示裝置。

背景技術(shù)

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

交通指示牌作為智慧交通設(shè)備的一種，給人們的生活提供了巨大的便利，一般指示牌為了提高指示的清晰度，致使指示牌的面積較大，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣的時(shí)候，指示牌的迎風(fēng)面積較大，致使指示牌受到的風(fēng)力較大，從而導(dǎo)致指示牌容易被風(fēng)吹落，不僅如此，一般指示牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，工作人員需要對(duì)指示牌進(jìn)行維護(hù)，而指示牌安裝在高處，從而導(dǎo)致指示牌的維護(hù)較為困難，從而降低了指示牌的實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有防風(fēng)功能的交通指示裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種具有防風(fēng)功能的交通指示裝置，包括支柱，所述支柱豎向設(shè)置，還包括指示機(jī)構(gòu)和檢修機(jī)構(gòu)，所述指示機(jī)構(gòu)設(shè)置在支柱的頂端的一側(cè)，所述檢修機(jī)構(gòu)設(shè)置在支柱的上方；

所述檢修機(jī)構(gòu)包括罩殼、限位組件、驅(qū)動(dòng)組件、傳動(dòng)組件、第二支撐桿、兩個(gè)第三齒輪、兩個(gè)收線盤和兩個(gè)連接線，所述罩殼設(shè)置在支柱的上方，所述第二支撐桿水平設(shè)置在罩殼的內(nèi)部，兩個(gè)第三齒輪分別鉸接在第二支撐桿的兩端，兩個(gè)收線盤分別設(shè)置在兩個(gè)第三齒輪的一側(cè)，兩個(gè)收線盤分別與兩個(gè)第三齒輪同軸設(shè)置，所述罩殼的兩側(cè)分別設(shè)有通孔，兩個(gè)連接線分別穿過(guò)兩個(gè)通孔，兩個(gè)連接線的一端分別卷繞在兩個(gè)收線盤的外周上，所述限位組件設(shè)置在兩個(gè)第三齒輪的上方，所述傳動(dòng)組件設(shè)置在第二支撐桿的下方，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在罩殼的內(nèi)壁的底部；

所述指示機(jī)構(gòu)包括安裝外框、兩個(gè)連接套管和至少兩個(gè)指示組件，所述安裝外框設(shè)置在支柱的頂端的一側(cè)，兩個(gè)連接套管分別設(shè)置在安裝外框的一側(cè)的頂部和底部，兩個(gè)連接套管均套設(shè)在支柱上，各指示組件依次均勻設(shè)置在安裝外框的內(nèi)部，兩個(gè)連接線的另一端均設(shè)置在連接套管上；

所述指示組件包括連接軸、轉(zhuǎn)動(dòng)套管、顯示牌和兩個(gè)彈性繩，所述連接軸豎向設(shè)置，所述連接軸的兩端分別設(shè)置在安裝外框的頂部和底部邊框上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管套設(shè)在連接軸上，所述顯示牌設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)套管的一側(cè)，兩個(gè)彈性繩的一端分別設(shè)置在顯示牌的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)套管的一側(cè)的兩端，兩個(gè)彈性繩的另一端分別設(shè)置在安裝外框的頂部和底部邊框上。

作為優(yōu)選，為了提高指示牌的自動(dòng)化程度，所述支柱的內(nèi)部設(shè)有無(wú)線信號(hào)收發(fā)模塊和PLC，所述無(wú)線信號(hào)收發(fā)模塊與PLC電連接。

作為優(yōu)選，為了驅(qū)動(dòng)兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)組件包括第二齒輪和兩個(gè)蝸桿，兩個(gè)蝸桿分別水平設(shè)置在兩個(gè)第三齒輪的下方，兩個(gè)蝸桿分別與兩個(gè)第三齒輪匹配，兩個(gè)蝸桿的螺紋方向相反，兩個(gè)蝸桿的一端分別設(shè)有一個(gè)軸承座，兩個(gè)軸承座分別設(shè)置在罩殼的內(nèi)壁的兩側(cè)，兩個(gè)蝸桿的另一端分別設(shè)置在第二齒輪的兩側(cè)的中心處。