[發明專利]一種新能源圓柱鋰電池的自動化整形裝置及方法在審
| 申請號: | 201910053423.2 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN109888169A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 陸陽清;朱亞拓 | 申請(專利權)人: | 陸陽清 |
| 主分類號: | H01M4/04 | 分類號: | H01M4/04;H01M4/139;H01M10/04;H01M10/058 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311199 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 極片 校直組件 壓平組件 圓柱鋰電池 第二檢測 檢測組件 整形裝置 轉移機構 安裝板 新能源 組裝 自動化 電子通信技術 并排安裝 檢測電池 壓平 轉動 修正 | ||
本發明涉及電子通信技術領域,具體涉及一種新能源圓柱鋰電池的自動化整形裝置及方法,該裝置包括第二安裝板、電池轉移機構、電池校直組件、極片壓平組件、第一檢測組件和第二檢測組件;電池校直組件和極片壓平組件并排安裝在第二安裝板上,電池轉移機構位于電池校直組件和極片壓平組件的上方,用于電池的轉移;第二檢測組件對應電池校直組件,第一檢測組件對應極片壓平組件,用于檢測電池在校直和極片壓直工序后是否符合標準。本發明電池校直組件通過轉動電池不斷進行修直,有效避免修正過度的問題;極片壓平組件通過對兩個極片進行壓平,便于后續組裝,提高了組裝的質量。
技術領域
本發明涉及電子通信技術領域,具體涉及一種新能源圓柱鋰電池的自動化整形裝置及方法。
背景技術
智能手環是一種穿戴式智能設備。通過這款手環,用戶可以記錄日常生活中的鍛煉、睡眠等實時數據,智能手環內部內置了一顆續航時間可達10天的鋰電池,控制芯片、一個震動馬達和一個動作感應加速計。智能手環的結構安裝相對復雜,主要通過人工進行組裝,導致生產效率低,成本也高;也存在部分設備,但難以達到生產需求,現有設備存在的不足是:1. 微型電池上料困難,效率低;2. 電池直線度不高導致組裝困難;3. 電池極片不平整,彎曲而導致的組裝困難;4. 電池組裝效率低下,易出錯。
發明內容
本發明的目的是提供一種自動化程度高、工作高效、產品合格率高的新能源圓柱鋰電池的自動化整形裝置及方法。
為了實現上述目的,本發明所采取的技術方案是:
一種新能源圓柱鋰電池的自動化整形裝置,包括第二安裝板、電池轉移機構、電池校直組件、極片壓平組件、第一檢測組件和第二檢測組件;電池校直組件和極片壓平組件并排安裝在第二安裝板上,電池轉移機構位于電池校直組件和極片壓平組件的上方,用于電池的轉移;第二檢測組件對應電池校直組件,第一檢測組件對應極片壓平組件,用于檢測電池在校直和極片壓直工序后是否符合標準;
該裝置在工作時,依次通過以下步驟:
(一)首先圓柱電池在電池校直組件進行校直,校直分為兩個工步,分別對兩端進行校直;
(二)校直后由第二檢測組件進行檢測直線度;
(三)而后電池搬運到極片壓平組件中,對電池兩端的極片進行壓平;
(四)極片壓平后由第一檢測組件進行極片平整度的檢查。
作為優選,所述的電池轉移機構包括第三安裝座、第七氣缸、連接折板、第八氣缸、升降板、第一轉動氣缸、連接柱和第四手指氣缸;連接折板通過第三滑軌連接在第三安裝座上,第七氣缸安裝在第三安裝座上,第七氣缸伸縮端與連接折板相連接;第八氣缸豎直安裝在連接折板上,第八氣缸的伸縮端與升降板相連接,第一轉動氣缸安裝在升降板上,連接柱安裝在第一轉動氣缸的轉軸上,第四手指氣缸安裝在連接柱上。
作為優選,所述的第一檢測組件包括立板、第九氣缸和第一CCD相機;第一CCD相機安裝在第九氣缸的伸縮端,第九氣缸安裝在立板上。
作為優選,所述的第二檢測組件包括連接柱、十字夾塊和第二CCD相機;第二CCD相機通過連接柱和十字夾塊安裝在第二安裝板上,調節第二CCD相機的位置,對準電池校直組件;第一檢測組件檢測電池極片的平整度,第二檢測組件檢測電池的直線度。
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