[發(fā)明專利]一種適用于全回轉(zhuǎn)浮式起重船上鉸接式人字架的吊裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910052902.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109534187B | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尤海宇;項(xiàng)旭東;徐建中;毛艷;俞麗;余良輝;季圣國;王卜圣;楊來冬;周井華;徐向華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/52 | 分類號(hào): | B66C23/52;B66C23/62 |
| 代理公司: | 31254 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 周成 |
| 地址: | 200125 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 人字架 吊裝 浮式 索具 鉸接式 全回轉(zhuǎn) 斜撐桿 安裝方式 撐桿安裝 吊裝設(shè)備 反向固定 節(jié)約設(shè)備 設(shè)備吊裝 手拉葫蘆 起重機(jī) 滑輪組 鉤拉 省力 斜撐 自帶 總裝 安全 成功 | ||
本發(fā)明公開了一種適用于全回轉(zhuǎn)浮式起重船上鉸接式人字架的吊裝方法,利用現(xiàn)有吊裝設(shè)備自身所具備的索具鉤功能,將滑輪組扳至人字架頭部另一側(cè),采用反向固定的安裝方式,二、吊裝時(shí)直接使用索具鉤拉住斜撐桿,在人字架前后撐桿安裝好之后,利用吊裝浮吊自帶索具鉤將斜撐桿慢慢放下,相比以往斜撐采用設(shè)備吊裝,手拉葫蘆調(diào)整安裝的方案快捷省力、安全、節(jié)約設(shè)備的使用成本。本發(fā)明成功解決了浮式起重機(jī)人字架三桿同時(shí)總裝的問題,并進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新,對(duì)今后類似問題,有一定的借鑒作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及大型起重設(shè)備的總裝領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種適用于全回轉(zhuǎn)浮式起重船上鉸接式人字架的吊裝方法。
背景技術(shù)
全回轉(zhuǎn)浮式起重船適用于各種起重鋪管、勘探、打撈等作業(yè),并還具備深水作業(yè)功能。主要承擔(dān)大噸位水下沉船沉物整體打撈和快速清障任務(wù),同時(shí)具備強(qiáng)大的深水海洋工程作業(yè)能力。
人字架是全回轉(zhuǎn)浮式起重船中必不可少的構(gòu)件,如圖1所示,一般由前面的前撐桿1、后面直立的后拉桿2和中間斜裝的斜撐桿3連接組成,前撐桿1與后拉桿2構(gòu)成一個(gè)“人”字形,故稱人字架。人字架是支撐臂架系統(tǒng)和臂架變幅系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu),通過人字架,將臂架變幅系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)平衡系統(tǒng)及船體連接起來。變幅鋼絲繩穿好之后,鋼絲繩將人字架上變幅滑輪架4和臂架上變幅滑輪架連接起來,通過機(jī)房卷筒收緊鋼絲繩,將臂架扳起不同角度,去完成各種形式的吊裝工作。
人字架總裝時(shí),必須翻身90度、直立后才能將其吊裝至船體上,有的項(xiàng)目在人字架直立后,其頭部變幅滑輪組會(huì)與吊裝鋼絲繩干涉,吊裝時(shí),吊裝鋼絲繩會(huì)擠壓變幅滑輪組,會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩及滑輪組都受損。必須采取方便有效的方案,使吊裝人字架時(shí),吊裝鋼絲繩能有效避開滑輪架,在現(xiàn)有的方案中,第一種方案是如果吊裝時(shí)使用一根合適長度的吊梁,使吊裝鋼絲繩間開檔變大,吊裝鋼絲繩可以避開滑輪組,這個(gè)方案是最簡(jiǎn)潔有效的,但是必須有合適長度及吊重的吊梁,若為此項(xiàng)目專門制作一根吊梁,這就要花費(fèi)不少人力、物力,同時(shí)此種情況吊裝時(shí),吊裝鋼絲繩向外拉開以避開變幅滑輪組,此時(shí)吊耳受力也是向外受拉力,焊縫受力強(qiáng)度計(jì)算通不過,必須更改焊縫要求。第二種方案是滑輪組暫不安裝,待人字架吊裝到位、燒焊好后再將滑輪架安裝上去,但在這個(gè)方案中,滑輪組的安裝由地面作業(yè)改為高空作業(yè),必須增加安裝滑輪組的工藝平臺(tái),危險(xiǎn)性和安裝難度就增加了很多,而且因滑輪組離船甲板面距離約有65米,滑輪組重量~50T/組,門機(jī)高度不夠,必須用浮吊吊裝,這樣更是浪費(fèi),很不經(jīng)濟(jì)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種適用于全回轉(zhuǎn)浮式起重船上鉸接式人字架的吊裝方法,將滑輪組扳至人字架頭部另一側(cè),采用反向固定方式,使吊裝鋼絲繩完全避開滑輪架,簡(jiǎn)潔有效減少后續(xù)安裝的人力設(shè)備費(fèi)用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種適用于全回轉(zhuǎn)浮式起重船上鉸接式人字架的吊裝方法,包括以下步驟:
1)將人字架上變幅滑輪架反方向進(jìn)行綁扎固定;
2)在拼裝場(chǎng)地布置好人字架的斜撐桿、后拉桿和前撐桿的放置胎架;
3)將斜撐桿、后拉桿和前撐桿從制作場(chǎng)地轉(zhuǎn)運(yùn)至拼裝場(chǎng)地,選用浮吊吊裝前撐桿落位,前撐桿頭部先下降穿入后拉桿軸孔,銷軸安裝好之后,慢慢將前撐桿放置到胎架上;
4)頂升斜撐桿,將斜撐桿與前撐桿之間連接銷軸安裝完畢;
5)選用合適噸位的浮吊,并配置好吊梁、卸扣及鋼絲繩;
6)浮吊緩慢起吊,后拉桿自然下落,用以吊裝前撐桿根部的鉤頭慢慢下放,至前撐桿、后拉桿有一定的夾角;
7)全回轉(zhuǎn)浮式起重船移至相應(yīng)位置,并拋錨固定后,后拉桿移至全回轉(zhuǎn)浮式起重船上桁框架安裝位置,先將后拉桿與桁框架之間的銷軸安裝好,然后緩慢回落左鉤,將左鉤下的鋼絲繩放松使前撐桿回落,同時(shí)浮吊配合移動(dòng)使前撐桿慢慢落位,確保前撐桿與桁框架之間的銷軸裝配;
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
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