[發明專利]一種具有多接頭的復合材料飛機舵面膠接定位方法在審
| 申請號： | 201910050709.5 | 申請日： | 2019-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN111452990A | 公開（公告）日： | 2020-07-28 |
| 發明（設計）人： | 包嘯;徐恒元;龔志紅;李平 | 申請（專利權）人： | 成都飛機工業（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B64F5/10 | 分類號： | B64F5/10 |
| 代理公司： | 成飛(集團)公司專利中心 51121 | 代理人： | 梁義東 |
| 地址： | 610091 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 接頭 復合材料 飛機 舵面膠接 定位 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種具有多接頭的復合材料飛機舵面膠接定位方法，其特征在于，步驟為：
S1在裝配型架上進行零件的預裝，在裝配型架上設置有工藝耳片定位孔；
S2 貼模面蒙皮的定位：貼模面蒙皮通過工藝耳片定位；
S3 舵面骨架的定位：將蜂窩芯與肋進行套合；
S4非貼模面蒙皮的定位：根據工藝定位孔定位非貼模面蒙皮；
S5 封裝真空袋；
S6熱壓罐膠接：將零件送入熱壓罐膠接
S7 脫模：出罐拆除真空袋，取出舵面。
2.根據權利要求1所述一種具有多接頭的復合材料飛機舵面膠接定位方法，其特征在于，所述步驟S1中，在裝配型架上設置有肋軸線、梁軸線和后邊條軸線。
3.根據權利要求2所述一種具有多接頭的復合材料飛機舵面膠接定位方法，其特征在于，所述步驟S1中，在裝配型架上對應位置梁、肋、后邊條的設置有可拆卸式限位擋塊；分別使用可拆卸式限位擋塊以及梁、肋、后邊條的軸線定位相應零件。
4.根據權利要求3所述一種具有多接頭的復合材料飛機舵面膠接定位方法，其特征在于，所述可拆卸式限位擋塊分別為可拆卸式后邊條擋塊、可拆卸式肋限位擋塊、可拆卸式梁擋塊。
5.根據權利要求4所述一種具有多接頭的復合材料飛機舵面膠接定位方法，其特征在于，所述可拆卸式梁擋塊之間設置有可拆卸式接頭定位器，可拆卸式梁擋塊通過接頭定位器連接固定。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都飛機工業（集團）有限責任公司，未經成都飛機工業（集團）有限責任公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910050709.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：防爆隔爆電機端蓋便捷式液壓夾具
- 下一篇：一種傳送裝置
