[發(fā)明專利]一種列車應(yīng)急啟動電路、啟動系統(tǒng)及啟動方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910048063.7
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN109703374B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶穎;陳海鵬;劉飛;李忠;王利
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B60L5/32
• 分類號: B60L5/32;B61C3/02;B60L53/20
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，包括：應(yīng)急電池、空壓機啟動開關(guān)、升弓開關(guān)、真空斷路器啟動開關(guān)、充電機啟動開關(guān)、輔助空壓機、升弓電磁閥和真空斷路器電磁閥；

所述空壓機啟動開關(guān)的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述空壓機啟動開關(guān)的另一端通過所述輔助空壓機與所述應(yīng)急電池的第二端相連；

所述升弓開關(guān)的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述升弓開關(guān)的另一端通過所述升弓電磁閥與所述應(yīng)急電池的第二端相連；

所述真空斷路器啟動開關(guān)的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述真空斷路器啟動開關(guān)的另一端通過所述真空斷路器電磁閥與所述應(yīng)急電池的第二端相連；

所述充電機啟動開關(guān)的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述充電機啟動開關(guān)的另一端與牽引變流器相連，用于指示所述牽引變流器啟動充電機為車載蓄電池充電；

其中，所述列車應(yīng)急啟動電路還包括：保護開關(guān)；

所述充電機啟動開關(guān)為雙擲開關(guān)；所述充電機啟動開關(guān)的兩個輸入端均與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述充電機啟動開關(guān)的第一輸出端通過所述保護開關(guān)的第一常開觸點與牽引變流器相連；所述充電機啟動開關(guān)的第二輸出端通過所述保護開關(guān)的線圈與所述應(yīng)急電池的第二端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，所述保護開關(guān)的第二常開觸點的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述保護開關(guān)的第二常開觸點的另一端通過變流器風機接觸器線圈后與所述應(yīng)急電池的第二端相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，所述保護開關(guān)的第三常開觸點的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述保護開關(guān)的第三常開觸點的另一端通過變壓器風機接觸器線圈后與所述應(yīng)急電池的第二端相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，還包括：接觸器開關(guān)；

所述接觸器開關(guān)的線圈串接在所述牽引變流器的前端；

所述接觸器開關(guān)的第一常開觸點的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述接觸器開關(guān)的第一常開觸點的另一端通過變流器風機接觸器線圈后與所述應(yīng)急電池的第二端相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，所述接觸器開關(guān)的第二常開觸點的一端與所述應(yīng)急電池的第一端相連，所述接觸器開關(guān)的第二常開觸點的另一端通過變壓器風機接觸器線圈后與所述應(yīng)急電池的第二端相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，還包括：空壓機狀態(tài)開關(guān)；

所述空壓機狀態(tài)開關(guān)的線圈設(shè)置在所述空壓機啟動開關(guān)與所述應(yīng)急電池的第二端之間；

所述空壓機狀態(tài)開關(guān)的常開觸點與所述升弓開關(guān)串聯(lián)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，還包括：升弓狀態(tài)開關(guān)；

所述升弓狀態(tài)開關(guān)的線圈設(shè)置在所述升弓開關(guān)與所述應(yīng)急電池的第二端之間；

所述升弓狀態(tài)開關(guān)的常開觸點與所述真空斷路器啟動開關(guān)串聯(lián)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車應(yīng)急啟動電路，其特征在于，還包括：真空斷路器狀態(tài)開關(guān)；

所述真空斷路器狀態(tài)開關(guān)的線圈設(shè)置在所述真空斷路器啟動開關(guān)與所述應(yīng)急電池的第二端之間；

所述充電機啟動開關(guān)的一端通過所述真空斷路器狀態(tài)開關(guān)的常開觸點與所述應(yīng)急電池的第一端相連。

9.一種列車應(yīng)急啟動系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任一所述的列車應(yīng)急啟動電路、牽引變壓器和車載供電裝置，所述車載供電裝置包括：牽引變流器、充電機和車載蓄電池；

所述牽引變壓器的輸入端用于與接觸網(wǎng)相連，所述牽引變壓器的輸出端與所述牽引變流器的變壓器輸入端相連；

所述充電機的輸入端與所述牽引變流器的交流輸出端相連，所述充電機的輸出端與所述車載蓄電池相連；

所述列車應(yīng)急啟動電路與所述牽引變流器相連，用于控制所述牽引變流器啟動所述充電機為所述車載蓄電池充電。