[發(fā)明專利]一種市政工程用智能升降式路障

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910044857.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN109680634B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢健峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇久聚建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種市政工程用智能升降式路障，包括固定外筒和路障本體，所述固定外筒下方的外側(cè)固定有密封箱，且密封箱內(nèi)部的上方安裝有控制器，所述密封箱的內(nèi)部安裝有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)的輸出端通過傳動(dòng)鏈與固定套筒外側(cè)的下方相互連接，所述固定套筒的下端與固定外筒內(nèi)部的下表面相互連接，且固定外筒的內(nèi)壁固定有導(dǎo)向軌，所述固定外筒的上方設(shè)置有安裝座，所述路障本體的上方連接有濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)的上方固定安裝有蓋板。該市政工程用智能升降式路障，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)固定套筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，路障本體從固定外筒中露出，對(duì)道路進(jìn)行攔截，并且設(shè)置有控制器和聲音傳感器，便于對(duì)周圍的音頻進(jìn)行捕捉和處理，對(duì)特殊車輛騰出空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政工程用智能升降式路障。

背景技術(shù)

城市市政基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)城市物質(zhì)文明和精神文明的重要保證。城市市政基礎(chǔ)設(shè)施是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是持續(xù)地保障城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性的設(shè)施。在市政工程中，路障是指引交通的一個(gè)重要標(biāo)志，用于阻隔道路，對(duì)車輛的通行進(jìn)行限制，尤其在公園和步行街周邊都安裝有路障，用于隔絕車輛，保證行人安全。

但是在特殊情況，一些緊急車輛，如救護(hù)車、消防車和警車經(jīng)過時(shí)，需要人為的關(guān)閉路障為道路騰出空間，在夜晚時(shí)，很難及時(shí)的打開路障，從而特殊車輛難以進(jìn)入內(nèi)部實(shí)現(xiàn)緊急救援，因?yàn)樾枰环N能夠分辨特殊車輛的路障，在檢測(cè)到特殊車輛警報(bào)響起時(shí)，可自動(dòng)進(jìn)行升降，從而保證救護(hù)車輛的通行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種市政工程用智能升降式路障，能夠自動(dòng)分辨特殊車輛的警報(bào)，從而進(jìn)行自動(dòng)升降，為特殊車輛提供通道，并且普通車輛難以通過，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種市政工程用智能升降式路障，包括固定外筒和路障本體，所述固定外筒下方的外側(cè)固定有密封箱，且密封箱內(nèi)部的上方安裝有控制器，所述密封箱的內(nèi)部安裝有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)的輸出端通過傳動(dòng)鏈與固定套筒外側(cè)的下方相互連接，所述固定套筒的下端與固定外筒內(nèi)部的下表面相互連接，且固定外筒的內(nèi)壁固定有導(dǎo)向軌，所述路障本體通過其側(cè)面下方的支腳與導(dǎo)向軌相互連接，且路障本體的內(nèi)部安裝有固定軌，所述路障本體的外側(cè)安裝有密封圈和緩沖套筒，且密封圈位于緩沖套筒的下方，所述路障本體內(nèi)部安裝有螺紋桿，且螺紋桿插在固定套筒的內(nèi)部，所述固定外筒的上方設(shè)置有安裝座，且安裝座的中心處被路障本體貫穿，所述路障本體的上方連接有濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)的上方固定安裝有蓋板，所述蓋板的下表面固定安裝有聲音傳感器，所述固定套筒上方的外側(cè)安裝有限位圈，且限位圈卡在固定軌的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定套筒與固定外筒內(nèi)部的下方為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且固定外筒與密封箱為焊接連接，并且兩者的外表面均涂有防腐漆。

優(yōu)選的，所述路障本體的外側(cè)安裝有拉手，且拉手位于蓋板的下方，并且路障本體的上表面設(shè)置為平面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述緩沖套筒的外側(cè)安裝有熒光條，且熒光條嵌入式安裝在緩沖套筒的表面，并且熒光條呈等角度分布。

優(yōu)選的，所述緩沖套筒采用橡膠材質(zhì)，且緩沖套筒與路障本體構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且緩沖套筒的外徑小于密封圈的外徑。

優(yōu)選的，所述安裝座的上表面開設(shè)有凹槽，且安裝座的外壁等角度預(yù)留有排水孔，且安裝座的內(nèi)徑小于密封圈的外徑。

優(yōu)選的，所述凹槽的底表面設(shè)置為向外傾斜的結(jié)構(gòu)，且凹槽的下端水平線與排水孔的下端水平線為同一水平面。

優(yōu)選的，所述拉手設(shè)置為“︺”結(jié)構(gòu)，且其在路障本體的外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有4個(gè)。

優(yōu)選的，所述限位圈與固定套筒為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且限位圈與路障本體的內(nèi)壁上的導(dǎo)向軌為卡合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該市政工程用智能升降式路障；