[發明專利]一種能源調度管理方法、裝置、可讀介質及電子設備

有效

• 申請號: 201910042699.0
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN109829633B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李合敏
• 申請（專利權）人: 新奧數能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/06
• 代理公司: 北京嘉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11687
• 代理人: 楊波

本發明公開了一種能源調度管理方法、裝置、可讀介質及電子設備，方法包括：獲取由至少一個氣源以及至少一個氣站構成的運輸網絡的能源運營數據；獲取所述運輸網絡對應的承運方的車輛調度數據；根據所述能源運營數據及所述車輛調度數據形成對應于所述運輸網絡的能效模型；優化所述能效模型以確定所述運輸網絡的能源調度數據。通過本發明的技術方案，可更為合理的對天然氣的調度情況進行管理。

技術領域

本發明涉及分布式能源技術領域，尤其涉及一種能源調度管理方法、裝置、可讀介質及電子設備。

背景技術

天然氣作為一種清潔能源，是生活與生產中常用的燃料。在天然氣產業中，用戶需從氣源購買液化的天然氣，氣源根據用戶的購氣需求，通過承運方的車輛將氣源的天然氣輸送至相應用戶所對應的氣站，以實現天然氣的調度。

由此可以看出，對天然氣的調度情況進行管理的依據僅為用戶的購氣需求，沒有考慮調度過程中的實際運營情況，例如氣源的可調度氣量和/或承運方的運載能力等，可能導致無法及時而準確的向氣站運載滿足用戶需求的天然氣或造成運力浪費，如何實現更為合理的對天然氣的調度情況進行管理則成為亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供一種能源調度管理方法、裝置、可讀介質及電子設備，可更為合理的對天然氣的調度情況進行管理。

第一方面，本發明提供了一種能源調度管理方法，包括：

獲取由至少一個氣源以及至少一個氣站構成的運輸網絡的能源運營數據；

獲取所述運輸網絡對應的承運方的車輛調度數據；

根據所述能源運營數據及所述車輛調度數據形成對應于所述運輸網絡的能效模型；

優化所述能效模型以確定所述運輸網絡的能源調度數據。

優選地，

所述能源運營數據包括：每一個所述氣源的可調度氣量、每一個所述氣站分別對應的最小供氣量以及最大需求氣量；

所述車輛調度數據，包括：每一輛能源運輸車的運輸單價、每一輛所述能源運輸車的最大載氣量、每一輛所述能源運輸車執行每一個所述氣站與每一個所述氣源之間的運輸任務時所需行駛的行駛距離以及延誤時間；

則，

所述優化所述能效模型以確定所述運輸網絡的能源調度數據，包括：

優化所述能效模型以確定每一個所述氣源與每一個所述氣站之間的推薦供氣量、每一輛所述能源運輸車的運輸任務分配及其被分配的每一個所述運輸任務分別對應的能源運輸量。

優選地，

所述根據所述能源運營數據及所述車輛調度數據形成對應于所述運輸網絡的能效模型，包括：

形成由目標函數以及約束條件構成的對應于所述運輸網絡的能效模型；

其中，

所述目標函數包括：

所述約束條件包括：

其中，

T表征能效值、N表征運輸網絡中氣站的總量、M表征運輸網絡中氣源的總量、F表征承運方能源運輸車的總量；

c_ij(x_ij)表征第i個氣源和第j個氣站之間推薦運輸量為x_ij時，第i個氣源和第j個氣站之間的單位利潤；

x_ij表征第i個氣源和第j個氣站之間的推薦供氣量；